荣威iMAX8 DMH新陆尊，19.99万起售，综合续航1536km，亏电油耗4.71L/100km，由别克GL8原班底打造，是20万级家庭MPV里续航最长、油耗最低的选择之一。如果你想要一台能装下全家、用车成本低、还带点商务气质的MPV，iMAX8 DMH值得放进备选清单。
荣威iMAX8 DMH车身尺寸为5016/1909/1802mm，轴距3000mm，标准中大型MPV身材。2+2+3七座布局，二排独立座椅带电动调节腿托、加热通风按摩，实测身高175cm的乘客在二排可以把腿完全伸直。
进出便利性方面，395mm超低地台配合电动侧滑门和隐藏式导轨，老人孩子上下车不费力。三排座椅支持前后移动和靠背调节，且带独立滑轨，实测坐第三排膝盖离前座还有一拳多，头部空间也不压抑。当第三排座椅折叠后，后备箱容积大幅扩展，全家出游的行李、儿童车都能塞下。
| 参数 | 荣威iMAX8 DMH | 别克GL8 ES |
|---|---|---|
| 长/宽/高(mm) | 5016/1909/1802 | 5219/1878/1805 |
| 轴距(mm) | 3000 | 3088 |
| 座椅布局 | 2+2+3 | 2+2+3 |
| 二排座椅功能 | 电动调节+加热通风按摩 | 视配置而定 |
| 地台高度(mm) | 395 | - |
数据来源：上汽荣威官方及微博大V实测
二排独立小桌板、三区独立恒温空调、全车三明治静音玻璃，这些细节配置让全家出行体验拉满。实测在高速上第三排也能正常交谈，静谧性超出预期。
动力是iMAX8 DMH的最大亮点。它搭载1.5T DMH超级混动系统，发动机最大功率110kW，驱动电机最大功率176kW，峰值扭矩390N·m，综合续航达1536km，亏电油耗仅4.71L/100km。按家用车一年行驶2万公里、油价7.5元/升计算，相比同级燃油MPV（油耗约9L/100km），每年能省下约3700元油费。
实测亏电油耗不到4.8L/100km，城市通勤、高速巡航都从容。满油满电从北京开到上海（约1200km）中途无需补能，彻底告别里程焦虑。这套混动系统由上汽集团和别克GL8原班底联合调校，底盘、悬挂、操控系统一脉相承，开起来有GL8的稳重感，但更省油。
💡 编辑建议：如果你经常跑长途或全家自驾，1536km续航意味着“一箱油穿越半个中国”，这是同级燃油MPV给不了的体验。
车内配备12.8英寸宽体中控屏，搭载维纳斯2.1系统，支持导航流转、视频后台播放、四音区语音交互，副驾和后排乘客都能独立语音控制。方向盘双拼设计、12.3英寸液晶仪表，科技感到位。安全方面，燃油版在中保研测试中全优，混动版有三电终身质保和“零自燃”承诺，这在新能源车里是稀缺的。
“非决胜点”：车机生态丰富度略逊于新势力品牌，但日常用的导航、音乐、语音控制都流畅好用。没有HUD抬头显示，但仪表盘信息足够清晰。
- 保值率——3年8折保值回购，但仅限指定车型，建议购车前确认是否包含该权益。
- 充电设施——混动版需要充电，购车一年内送充电桩及安装服务，但需确认是否有固定车位。
- 三电质保——“零自燃三电终身质保”有附加条件，如非营运车辆、按时保养等。
iMAX8 DMH共3款车型，官方零售价19.99-24.99万元。荣威老车主置换可享每年5000元的补贴，上不封顶（不含入门版）；新车主享3年8折保值回购，拥车成本低至31元/天。D7 DMH世界冠军版同台上市，一口价9.98万起。
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顶配
荣威iMAX8 DMH真实油耗是多少？
官方亏电油耗4.71L/100km，实测不足4.8L/100km。如果日常通勤有充电条件，纯电模式几乎不耗油，综合成本更低。
iMAX8 DMH和别克GL8怎么选？
追求性价比选iMAX8 DMH，配置更高、油耗更低；预算充足且看重品牌面子，GL8 ES更合适，但油耗和价格更高。
荣威iMAX8 DMH保值率怎么样？
官方提供3年8折保值回购，相当于拥车成本很低，但前提是车辆无重大事故、按时保养。如果自己卖二手车，保值率可能不如GL8。
更新日期：2026年10月11日