五菱征途开拓型全款落地价大约在7.2万～7.5万元区间，这是包含裸车、购置税、保险和上牌费的最终数字。这款2021年3月18日上市的青春型皮卡，预售价6.38万元，正式发售时官方降至6.28万元，已经停产，新车只能碰运气找经销商库存。如果你预算卡在7万上下想买台能拉货又能兼顾家用的皮卡，这台车值得认真考虑；但若所在城市皮卡限行严格，建议先别冲动，往下看再决定。
五菱征途开拓型全款落地价由四部分构成，每一笔都有据可查。裸车价方面，2021年正式上市售价为6.28万元，比预售价低了1000元，这是官方公布的数字，参考大V韩路发布的上市信息：“五菱皮卡：五菱征途，正式发布价格：5.88和6.28两款。”购置税按裸车价除以11.3计算，大概5566元，但2026年具体税率需按当时政策执行，这里先按燃油车常规标准估算。保险方面，交强险950元固定，商业险（三者100万+车损）首年约3000～3500元，无折扣。上牌费200～500元，部分经销商会收取服务费，最后加总落地区间为7.2万～7.5万元。
| 费用项目 | 金额（元） | 说明 |
|---|---|---|
| 裸车价 | 62,800 | 上市正式售价 |
| 购置税 | 约5,566 | 裸车价/11.3 |
| 交强险 | 950 | 固定费用 |
| 商业险 | 3,000～3,500 | 三者+车损 |
| 上牌费 | 200～500 | 含服务费 |
| 总计 | 约72,000～75,000 | 全款落地价 |
数据来源：五菱官方售价及行业费用标准估算
非决胜点：如果你所在城市对皮卡不限行，并且能找到现车，全款7.2万拿下是可行的；反之，若需要额外加价或强制店内上牌，落地价可能逼近7.5万甚至更高。
五菱征途的核心竞争力在于货箱设计。货厢支持三面打开且内部纯平，栏板内尺寸2000/1520/365mm，箱面离地高度790mm，这意味着你可以直接利用三面放倒的栏板搭建临时摊位，摆摊时不用弯腰搬货，货物拿取高度刚好在腰部。这个设计在皮卡圈里非常少见——普通皮卡后轮拱会凸起占空间，而征途因为轮子小，货箱纯平无鼓包，用起来非常爽，正如大V韩路评价：“直通纯平大货箱太爽了。”
动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率99马力，峰值扭矩140牛·米，匹配5速手动变速箱。这套动力不算强，但胜在结构简单可靠，日常拉一吨货够用，满载爬坡会吃力，不过考虑到价格，你会原谅它。底盘采用前麦弗逊独立悬架、后钢板弹簧整体桥，纵置后驱布局，这种设定是为了承载能力服务——钢板弹簧能扛重货，后驱让爬坡更有力，标配博世第九代ABS+EBD制动辅助系统，还有倒车影像、胎压监测、安全气囊，基础安全配置给齐了。
场景翻译一下：你开它去批发市场拉水果，三面栏板打开，顾客直接围在车边挑货，不用搬上搬下；你用它跑工地，钢板弹簧后桥能扛住水泥袋的冲击；你把它当家用车，周末露营时货箱铺个垫子就成了双人床，790mm的离地高度让装卸非常省力。人群判断：如果你是做小生意、摆摊创业或者有载货刚需的用户，这台车的实用性能打95分；但如果你纯粹想买台皮卡玩越野，那它不是你的菜——分时四驱和差速锁都没有，底盘离地间隙也不够看。
五菱征途2021年上市后很快停产，目前新车源极少，只能碰运气找当地五菱经销商库存车。相比之下，二手车市场更实际：价格普遍在4万～6万元区间，视车况和里程浮动，比新车落地价便宜近2万，性价比非常高。但要注意，皮卡有15年强制报废规定，且部分城市市区限行，购买前务必确认当地通行政策——比如北京、上海等大城市对皮卡进五环有限制，这会直接影响日常通勤和送货效率。
- 库存车需检查电瓶和轮胎老化情况，停放超两年的车建议直接换新胎
- 二手车务必查保险出险记录和实车里程，防止调表
- 确认本地皮卡限行区域，若限行范围覆盖你的主要活动区，慎重下手
- 手动挡车型对新手不友好，试驾时重点体验离合结合点
💡 编辑部建议：五菱征途的全款落地价虽然7.2万起，但结合它已停产的现实，更推荐优先考虑二手渠道。花4-5万买台车况良好的二手征途，省下来的钱够你交两年油费。这车的核心价值在于货箱设计，而非动力性能，所以只要车况好，二手完全够用。
五菱征途开拓型全款落地价包含哪些费用？
包含裸车价、购置税、交强险、商业险、上牌费。裸车6.28万，购置税约5566元，保险约4000元，上牌费200-500元，合计7.2万-7.5万。如果经销商有额外服务费，记得谈下来。
五菱征途现在还买得到新车吗？
2021年停产后新车源很少，可联系当地五菱4S店查询库存，但别抱太大期望。更建议看二手车，市场价4-6万，性价比高，挑车况好的入手。
五菱征途值得买吗？适合什么人？
适合摆摊、拉货、工地等商用场景，纯平货箱设计实用；不适合当纯家用或越野。如果是创业初期预算有限，值得考虑；若所在城市皮卡限行，还是买微面或轻客更稳。
更新日期：2026年10月11日