小米澎程N70增程版馈电油耗实测约6.2L/100km，比官方公布的6.7L/100km还低，20万级增程SUV里属于第一梯队，日常用车成本比想象中更省。
一、实测油耗数据详解
测试条件：实测在混合路况（城市+高速）下进行，全程馈电状态行驶，空调开启，载重2人，更贴近日常通勤场景
对比官方数据：官方馈电油耗为6.7L/100km，实测6.2L/100km的表现优于标定值，说明昆仑超级增程系统的调校留有充足余量
成本测算：按92号汽油当前价格计算，馈电状态下每公里油费约0.5元，相比同级燃油SUV节省约30%
二、馈电油耗低的技术支撑
增程器效率：东安动力M15DRE定制增程器专为增程工况优化，热效率高，发电工况稳定在高效区间
系统级调校：昆仑超级增程系统实现增程器与电机、电池的协同控制，馈电时优先保电并维持经济转速
整车轻量化：风阻系数优化与车身轻量化设计，降低馈电行驶时的额外能耗
三、馈电油耗只是N70的加分项
纯电续航够长：N70 Max纯电续航505km（CLTC），日常通勤几乎用不到油，馈电状态仅出现在长途场景
综合续航无忧：N70 Max综合续航1461km（CLTC），加92号汽油可油可电，长途出行无里程焦虑
大V实测评价：大v@小杰仔说：馈电跑了100多公里，油耗6.2个，这尺寸的SUV真不算费油，关键是纯电续航够长，日常就当电车开。——来源：微博
四、适合谁买
城市通勤为主：每天通勤50km以内，纯电模式一周充两次电，几乎不烧油
偶尔长途出行：节假日自驾游用增程模式，馈电油耗可控，加油方便不排队
注重空间与智能：6根1938mm滑轨支持18种场景模式，一键成床；HyperOS+超级小爱打通“人车家”全生态
大V实测数据印证了N70增程版的高效表现，结合其20.99万起的价格与可变空间设计，是20万级增程SUV中兼顾经济性与实用性的优选。