中国汽车流通协会最新报告显示，小米YU7以82.5%的一年期保值率登顶纯电车型榜首，且是榜单中唯一突破80%的车型，SU7也以75.1%稳居纯电轿车第一，双车连续三个月保持这一位置。

　　一、供需关系支撑二手行情

　　交付紧俏：YU7上市后长期处于一车难求状态，交付排队数月，准新车在二手市场被戏称"理财产品"，供小于求直接顶住价格。

　　流转效率高：小米二手车平均约10天即可出手，比行业均值快近一倍，车商资金回笼快，更愿意给出较高收车价。

　　二、价格体系稳定守住残值

　　不靠官降：小米基本不频繁下调指导价，优惠多做成3年0息、保险补贴等权益形式，避免"新车跳水拖垮二手"。

　　克制换代：SU7上市近两年才改款且外观几乎不变，不搞"一年换三代"，老车主残值不被新款砸盘。

　　三、产品力与市场认可度叠加

　　设计耐看：YU7和SU7的设计属于能穿越时间的类型，即便几年后回看也不过时，在二手车市场更受欢迎。

　　质量口碑：有车主晒出创始版SU7行驶超6.5万公里无问题，电池耐用性和可靠性获得真实用户背书。

　　对照优势：YU7一年期保值率比Model Y高出8.8个百分点，折合二手价格至少少赔1.5万元，直接打破"电车不保值"的固有印象。