全新国产丰田普拉多，依然是硬派越野圈绕不开的名字。2024年2月29日开启预售、4月实车曝光、换装2.4T发动机、顶配双托森差速器——这些硬参数背后，真正的答案是：如果你要一台能陪你走烂路、保值率不塌的硬派SUV，普拉多依旧闭眼选；但如果你追求新能源绿牌和智能座舱，它的短板也很明显。
全新普拉多最大的变化是动力系统。老款4.0L V6自然吸气被新的2.4T涡轮增压发动机取代，别小看这个“降排量”，2.4T在低扭输出和燃油经济性上反而更适合越野场景——低速攀爬时扭矩来得更早，高原上也不会像自吸那样“缺氧”。从社交平台大V李勇岐的评论看，这代普拉多“没有新能源动力”，但信仰和情怀之外，硬核机械素质才是它真正的护城河。
真正让越野迷兴奋的是顶配VX版的双托森差速器——中央+后桥两把机械锁，纯靠齿轮咬合分配扭矩，不踩刹车不靠电子限滑，动态过弯时后轮也不会被甩开。给个场景：雪地爬坡，左侧车轮打滑空转，托森差速器能在0.1秒内把扭矩分给有附着力的右侧轮，车头不带偏的。这套配置在百万级硬派SUV里都算堆料。再加上AVS自适应可变悬挂，公路过减速带像碾过棉花，非铺装路面又能撑住车身，舒适和操控两头都要。
- 新车预售期为2024年2月29日，实拍图4月已流出，关注官方渠道“一汽丰田官方微博”获取一手信息。
- 顶配VX才配双托森，中低配可能只有中央差速锁，买前问清配置单。
- 网络流传“丰田大降价”不实，一汽丰田已于2024年10月5日辟谣，不要被消息带节奏。
普拉多一直被冠以“保值神器”的称号，二手车商老高验车在视频里甚至用“保值率逆天”来形容——16年上牌的车还能卖出当年指导价的60%以上。但注意，他话锋一转：“如今为啥不好卖？”细品之下，这是新普拉多上市前的典型观望期现象：二手准新车价格坚挺，但买家都在等国六B标准和新能源替代品，导致有价无市。
数据上，2025年某二手车平台显示，2018款3.5L普拉多（新车指导价约50万）三年保值率约75%，远超同级豪华SUV的55%。但动辄30万起步的二手价，让新中产们更愿意分期上一台全新国产版——毕竟新车落地也就40多万，还多了保修和新技术。
所以，保值率是普拉多的“传统艺能”，但如果你抱着“买来开三年再卖”的心态，二手车市场目前对普拉多的定价逻辑正在重构，新车前三年折价率可能比老款更高——因为新款配置升级了，老款价格体系还悬在半空。
| 车型 | 动力 | 差速器 | 悬挂 | 保值率（3年） |
|---|---|---|---|---|
| 全新普拉多（2024） | 2.4T涡轮增压 | 双托森（顶配） | AVS自适应 | 预计60%-65% |
| 老款普拉多（2018） | 3.5L V6自然吸气 | 中央差速锁 | 传统螺旋弹簧 | 75%左右 |
数据来自二手车平台及大V实测，仅供参考
但这不是说新款不行，而是老款的稀缺性被“新版更好”稀释了。如果自用开六年以上，保值率差异几乎可以忽略。
一汽丰田在2024年10月5日发布声明，辟谣“一汽丰田退出历史舞台”“丰田大降价”等不实消息，并保留法律追责权利。这事表面和普拉多无关，但背景是——中国一汽和广汽集团签署战略合作框架后，网络传闻满天飞，消费者对丰田在华策略产生疑虑。普拉多作为一汽丰田的高端支柱，情绪波动直接影响潜客决策。
现实是，普拉多在中国市场压根没退，反而在加速国产化：2024年2月预售、4月实车开箱、26款沉浸式体验视频刷屏——社交平台上，硬派越野爱好者对它的热度只增不减。大V初晓敏直接拉出一台双托森普拉多“溜一圈”，视频里雪地脱困的从容感，比任何参数都更有说服力。
所以，辟谣声明不是危机公关，而是给市场吃定心丸：普拉多和丰田中国，都没跑。
💡 编辑部建议：如果你想要一台能传代的硬派SUV，全新普拉多VX版是当前2024年最理性的选择——双托森差速器+AVS悬挂的组合，比同级竞品多花10万值得；如果只是城市通勤偶尔自驾，隔壁汉兰达更省油。
问题1：普拉多2024款什么时候上市？售价多少钱？
全新国产普拉多于2024年2月29日开启预售，4月实车到店。售价未公布，参考老款35.58万起，新款预计45万起（顶配VX可能接近60万）。最终价格以官方公布为准，建议联系当地4S店（一汽丰田授权店）获取报价。
问题2：普拉多双托森差速器有什么实际作用？在雨雪天能防滑吗？
双托森差速器（中央+后桥）是机械式限滑装置，无需电子介入，能在湿滑路面动态分配扭矩。雪地起步时，若后轮打滑，托森在0.1秒内将动力转移至有附着力车轮，比电子限滑更稳定，不易“甩尾”。日常公路过弯时也能提升操稳，但高速四驱模式需注意直行使用。
问题3：网传“丰田大降价”是否属实？普拉多算什么定位？
不实。一汽丰田已于2024年10月5日辟谣，明确表示“丰田大降价”等说法为谣言，并将追究法律责任。普拉多作为硬派中大型SUV，定位高于汉兰达，主打越野性能与高保值率，价格坚挺，终端优惠极少。建议认准“一汽丰田官方微博”获取权威信息。
更新日期：2026年10月12日