尊界是华为鸿蒙智行（智选车）模式下的超豪华品牌，由华为与江淮联合打造，华为深度主导产品定义、整车设计、品牌营销与销售渠道，江淮负责整车制造与硬件生产。与"HI模式"（车企主导、华为做供应商）不同，尊界所属的鸿蒙智行模式下，华为对产品、品牌和渠道拥有主导权，也因此该品牌出现的任何争议，舆论焦点都会直接指向华为。
一、华为三种合作模式中的定位
模式分类：华为与车企合作分为零部件供应商模式、HI模式（联合开发）和鸿蒙智行模式（华为主导）三种。
尊界归属：尊界属于鸿蒙智行模式，该模式下华为深度参与产品定义与智能技术，共同打造品牌。
利益结构：鸿蒙智行模式下华为在供应链、销售分成和服务费占比远高于HI模式，是深度绑定的合作关系。
二、华为与江淮的具体分工
华为负责：提供乾崑智驾、鸿蒙座舱、途灵龙行底盘等全套智能方案，并主导产品定义、设计、营销和销售。
江淮负责：承担整车制造任务，包括制动踏板等传统汽车硬件的生产与品控。
合作背景：双方2023年12月签署《智能新能源汽车合作协议》官宣采用鸿蒙智行模式，此前已战略合作近7年。
三、模式争议与近期调整
责任归属争议：鸿蒙智行模式下华为主导产品定义，外界普遍认为华为应对整车问题负主责，华为与江淮的"内部分工"与外部认知存在错位。
资源聚焦：2026年9月起，问界调整为赛力斯主导，华为明确聚焦尊界、享界、智界、尚界四界，尊界将获得更充足资源。
品牌背书：华为虽不造车，但其品牌背书是尊界百万级定位的关键支撑，消费者冲着华为智能化技术买单，负面事件也直接冲击华为声誉。