2026款AION Y Plus依然是10万级纯电SUV的销量霸主，月销3.5万辆、C端占比81%的数据已经说明一切——这台车靠的不是网约车批量采购，而是实打实的家庭用户用钱包投票。2026年8月上市的2026款Plus车系提供430km、510km、610km三种续航，其中510智享版指导价13.68万，终端优惠后部分地区9.08万起售；预算敏感的直接看黑白武士纪念版，一口价8.98万。结论先行：家庭用户闭眼选510智享版，城市短途代步选纪念版，长途刚需上610km版。
2670mm轴距放在紧凑型SUV里不算夸张，但AION Y Plus的实际空间表现完全越级。实测后排腿部空间1020mm——装上儿童安全座椅后，身高175cm的大人坐在旁边膝盖离前排座椅还有两拳以上距离，跷二郎腿不顶前座。后备厢标准容积405L，采用双层设计，放下婴儿车加两个登机箱还有余量；周末去山姆囤货或短途自驾，三四个人的行李完全装得下。这是它区别于同价位纯电小车（如比亚迪海豚）的核心优势。
| 对比项 | AION Y Plus 510智享版 | 比亚迪元PLUS |
|---|---|---|
| 轴距 | 2750mm | 2720mm |
| 后排腿部空间 | 1020mm | 约900mm |
| 后备厢容积 | 405L（双层） | 约350L |
| 电机功率 | 100kW | 150kW |
数据来源：广汽埃安官方及汽车媒体实测对比（2026年10月）
非决胜点：动力采用100kW单电机配1挡固定齿比变速箱，0-50km/h加速约4.5秒，市区红绿灯起步轻快，但80km/h后高速超车确实需要预留距离。这不是一台主打性能的车，城市通勤和家庭代步完全够用——如果你追求推背感，同价位元PLUS的150kW电机会更合适。
2026款全系提供430km、510km、610km三种CLTC续航版本，关键升级点是全系标配热泵空调。这个配置在北方冬季价值极高：实测-10℃环境下，开启制热比传统PTC加热节省约30%电耗，510km版市区续航约350km、高速约300km——相比没有热泵的竞品，冬季续航衰减更可控。
510智享版搭载磷酸铁锂电池，快充0.4小时（24分钟）从30%充到80%。场景化算笔账：每天通勤往返30km，510km版可以两周充一次电；每周去一次商场，停车充电半小时就能补能过半，服务区上个厕所买杯咖啡的时间就能继续跑。
- 终端低价通常需捆绑店内上牌+保险+贷款，附加费用约3000-5000元，算总账时计入
- 部分优惠仅限本地户口/持本地牌照/有本地社保，外地用户可能无法享受最低价
- 610km版价格上探至15万区间，同价位可对比更高功率竞品（如元PLUS 150kW版）
质保方面，四年或15万公里处于家用车常规水平。一句话总结配置逻辑：它不堆花哨功能，但把“续航、空间、空调”这3个家庭用户最敏感的痛点先解决掉。14.6英寸中控屏+ADiGO系统支持语音控制和OTA升级，L2级辅助驾驶全系覆盖——日常够用，但不是它打动人的核心。
2026款AION Y Plus的价格体系相当刺激。官方层面，8月推出黑白武士纪念版一口价8.98万，配备专属运动套件和黑化外观；随后各地经销商开启限时特惠——沈阳有门店打出8.68万起售，北京朝阳金港体验中心针对510智享版优惠4.6万后仅9.08万。这意味着多花不到1万，就能从430km版升级到510km版，还多了全景天窗和L2辅助驾驶。
💡 编辑部结论：2026款AION Y Plus家族定位清晰——10万内追求极致性价比，闭眼选黑白武士纪念版；愿意为长续航和快充多花4.7万，510智享版更理性。先定预算，再谈配置，别被单一门店报价带偏。
AION Y Plus冬季续航打几折？
实测CLTC 510km版夏季城市路况可达450km左右；冬季-10℃环境下，凭借全系标配热泵空调，市区续航约350km、高速约300km，相比没有热泵的车型续航提升约15%。每天通勤30km的话，冬季一周充一次完全够用。
和比亚迪元PLUS怎么选？
元PLUS电机功率150kW，加速和操控质感更好；AION Y Plus胜在轴距更长（2750mm vs 2720mm）、后排腿部空间多120mm、后备厢大55L，且同配置便宜1-2万。追求驾驶乐趣选元PLUS，注重家庭空间和性价比选AION Y Plus。
510智享版实际落地多少钱？
指导价13.68万，北京、沈阳等地经销商优惠后裸车9.08万起。但需注意低价通常捆绑店内上牌+保险+贷款（约3000-5000元附加费），实际落地约10.5-11万。部分优惠仅限本地户口或持本地社保用户，建议到店前电话确认附加条件。
更新日期：2026年10月12日