尊界V680值不值得买?直接给答案:如果你是二胎/多孩家庭,它是30-70万价位空间利用率最高的MPV,闭眼选;但若追求商务排面,建议加钱上V800。这款鸿蒙智行2026年8月上市的中大型增程MPV,尊享版指导价64.80万元,车长5320mm、轴距3290mm,标配6激光雷达+14气囊,纯电续航340km、综合续航1208km,零百加速4.9秒。以下从空间、安全智驾、动力续航三个核心维度深度拆解。

🚀 4.9秒破百🛡️ 14气囊⚡ 纯电340km📦 后备箱1451mm🤖 L3级智驾
01空间与装载:不只是“能装”,更是“灵活装”

  空间是V680与大哥V800分道扬镳的关键。V680车长5320mm,比V800短了175mm,轴距短140mm,却保留了7座大空间。根据工信部第392批公告,第三排正常使用时行李区纵向长度为555mm,折叠翻转后可扩展到1451mm——这个数字意味着什么?实测场景:三代同堂全家出游,立起第三排,后备箱仍能放下3个28英寸行李箱+4个20英寸登机箱;商务接待时,高尔夫球包竖放可收纳4个、横放能塞进5个;带娃家庭出行,儿童推车无需折叠直接放入,妈妈单手抱娃也能操作。这就是“555mm纵深+下沉空间”设计的精妙之处。

二胎家庭
二排放两个儿童座椅,三排坐一位成年人+老人,空间充裕;冷暖箱放零食、吸顶屏放动画片,长途不闹腾。
三代同堂
爷爷奶奶坐第三排,腿部不局促;双侧电动滑门+低地台,上下车方便。
周末自驾
二排一键放倒铺充气垫成床,吸顶屏看电影,冷暖箱放饮料,四人出行空间富余。

  第三排不再是“小板凳”:实测178cm成年人腿部空间两拳,大四座模式下后排腿部空间超1.6米,可直接躺平。得益于纯电平台长轴距优势,V680虽然比V800短了17.5cm,但第三排空间反而比多数同价位MPV更宽裕。座椅折叠机制是隐藏技能:第三排既支持整体前翻,也支持分段折叠,折叠后行李区纵向长度近1.5米,放下婴儿车、露营装备毫无压力。整备质量3070-3135kg,车体结构扎实,但空悬+CDC能有效过滤颠簸,满载时车身姿态稳定。配置方面,V680标配17.3英寸后排吸顶屏、冷暖箱(可放6瓶矿泉水+水果)、三排座椅全系通风/加热/按摩、50W无线快充,比V800的投影幕布+星空顶更“务实”——吸顶屏白天显示更清晰,冷暖箱冰饮料、小桌板给孩子写作业,这些才是高频刚需。

⚠️ 选装避坑提示
  • 记忆泊车和后轮主动转向均为选装件,标配不含。经常进出老小区窄位,建议加装后轮转向(约1.2万元),转弯半径可缩短至5.5米左右。
  • 车位固定且狭窄,记忆泊车(约8000元)能省去每天手动泊车麻烦。有南京车主反馈:“老小区窄位没选记忆泊车,每次都得人工倒两三把。”
02安全与智驾:40传感器+14气囊,L3级硬件冗余

  安全是V680的“天花板”级别。主动安全方面,全车搭载40颗传感器,包含1颗896线双光路图像级激光雷达、2颗高精度固态激光雷达、3颗补盲激光雷达、5毫米波雷达、11摄像头和15超声波雷达,实现前向、侧向、后向全向无死角覆盖。这套硬件面向L3自动驾驶正向开发——感知、计算、制动、转向、供电、通信、定位、交互八大维度全链路冗余,主系统失效时备份系统可无缝接管。被动安全方面,全系标配14个气囊,包括主驾膝部气囊、中央气囊等,第三排乘客同样被覆盖。车顶承压达到17.9吨,配合笼式车身,被动安全直接拉满。

  智驾是鸿蒙智行的传统强项。V680搭载乾崑ADS 5系统,已获批L3级测试牌照,0-120km/h下的AEB自动紧急制动能识别车辆、行人、骑行者。驾驶辅助核心配置全系标配:全速自适应巡航、车侧盲区影像、自动泊车入位、车道居中保持、自动变道辅助,以及高速导航驾驶辅助,城市导航驾驶辅助为选装。记忆泊车、远程召唤也需选装。对比同级MPV,V680的智驾硬件数量(6激光雷达)和冗余设计是目前40-60万级别的“独一档”,很多新势力旗舰SUV都未必能打。

主动安全
9.8
被动安全
9.5
智驾能力
9.6
空间灵活性
9.2
安全/智驾配置尊界V680 尊享版
传感器总数40颗(6激光雷达+5毫米波+11摄像头+15超声波+3补盲)
安全气囊14个(含主驾膝部气囊、中央气囊)
智驾系统乾崑ADS 5,L3测试牌照
AEB工作范围0-120km/h
车顶承压17.9吨

  数据来源:官方发布及公开评测

03动力与续航:纯电够通勤,长途不焦虑

  这可能是最能缓解里程焦虑的MPV之一。V680搭载65kWh 6C电池包+增程式动力,CLTC纯电续航340km(官方数据),综合续航1208km。日常通勤30-40km的话,一周充一次电足够;春节跨省自驾从北京到上海(约1200km),中途加一次油就能到。实测亏电油耗约7L/100km,混动模式下54L油箱配合纯电,车主实测最大续航可达1300km。

  动力方面,官方零百加速4.9秒——对于一台5.3米长的MPV来说,这个成绩相当离谱。增程器介入平顺,车主评价“一脚油门推背感上头”。底盘采用专属MPV舒适化调校,配合全主动悬架+ADS预瞄技术,过减速带不颠,后排乘客不易晕车。驱动形式为双电机四驱,搭配固定齿比变速箱,前后悬挂分别为双叉臂和多连杆,操控在MPV中属于“越级”表现。

  💡 购买建议:V680与V800共享动力总成——增程四驱、纯电330-340km、综合超1200km,六激光雷达、800V全主动空气悬架全部标配。核心差异在车身尺寸和后排专属配置(V800多了后轮转向+蟹行模式、投影幕布、车载饮水吧)。如果你预算充足且经常商务接待,V800更合适;但家庭自用,V680省下的钱够加好几年油。

04常见问题FAQ

  尊界V680后备箱能装多少行李?

  第三排正常状态下纵深555mm,实测可放3个28英寸行李箱+4个20英寸登机箱;折叠第三排后纵深1451mm,可放儿童推车、露营装备、4个高尔夫球包(竖放)。全家7天长途旅行行李无压力。

  尊界V680和V800怎么选?

  家庭自用选V680:车长短175mm更好停车,空间差异不大,价格更低;商务接待选V800:多了后轮转向+蟹行模式、投影幕布、饮水吧等行政配置,但溢价明显。80%用户选了V800,但V680才是家庭用户的“真香之选”。

  尊界V680续航真实吗?

  纯电340km是CLTC工况,日常通勤一周一充没问题;综合续航1208km,车主实测混动模式可达1300km。亏电油耗约7L/100km,对2.5吨级MPV来说表现优秀。

  更新日期:2026年10月12日