奥迪A8 W12的油耗确实不低——高速定速100km/h巡航（这已是这车最省油的工况）实测油耗仍达15.6L/100km，按当时油价折合每公里约1元。这台6.0L W12自然吸气发动机，是奥迪2022年中期改款后最后一款大排量引擎，此后奥迪宣布不再研发全新燃油发动机。如果你把A8 W12当日常代步车，油费会让你肉疼；但如果你把它当一件移动的艺术品、一辆后排带酒柜的豪华行宫，那这个油耗就是为12缸尊严付的必要代价。
汽车媒体“车造-宗泽远”对奥迪A8 W12进行了油耗实测，条件很苛刻：高速定速100km/h巡航，发动机转速仅1600转——这是12缸A8最经济的驾驶状态，没有之一。即便如此，表显油耗仍达到15.6L/100km，折合高速跑基本一块钱一公里。
| 工况 | 油耗数值 | 成本折算 |
|---|---|---|
| 高速100km/h巡航（最省油工况） | 15.6L/100km | 约1元/km |
| 市区综合（推测） | 20L/100km以上 | 约1.5元/km |
数据来源：车造-宗泽远微博实测，市区数据为基于高速油耗的合理推算
可能有人会说：“都买W12了还在乎油耗？”话虽如此，但这个数据意味着，哪怕你温柔地开，一箱油（A8L油箱约82L）也就跑500多公里。如果你每天通勤50公里，一个月光油费就要1500元，一年下来多出的油钱足够买一台顶配iPhone。这还只是最省油的跑法——要是你忍不住踩几脚油门感受一下W12的后段发力，那油耗数字会瞬间让你清醒。
非决胜点：奥迪A8 W12的油箱容积约82L，配合15.6L/100km的高速油耗，一箱油高速续航约520公里，市区续航更短。如果你每天跑长途，这个续航会让你频繁进出加油站，算是12缸的另一个隐形代价。
- 不要拿W12和V8比油耗——物理排量决定基础油耗，6.0L vs 4.0L，差距20%以上是常态
- 如果你日常通勤占比高，慎入W12；如果你主要跑高速且里程不多，油耗代价可以接受
- 实测证明：100km/h巡航是最省油工况，超过120km/h油耗会明显攀升
奥迪A8 W12搭载的是一台6.0L W12自然吸气发动机，气缸排列呈W型，虽然比传统V12更短，但宽度更大。这种布局是为了塞进A8的发动机舱，同时保持整车配重平衡。大V“Alonso512”在微博中详细解析过这台发动机：“W12比V12要短一截，但也要宽不少。”正是这种“短而宽”的物理结构，决定了它的油耗不可能低。
更关键的是车重：W12版本比同代V8车型重约150kg，这相当于多坐了两个成年人。多出来的重量来自发动机本体、更强的冷却系统、更粗壮的传动轴等，每一公斤都在消耗燃油。加上W12的调校偏舒适豪华，动力储备充足但并非激进取向，这导致日常行驶中，发动机需要更多燃油维持平稳运转。
其实，W12的绝对动力相比同代V8（如4.0T V8，454马力）提升并不显著，W12最大功率577马力（2022款A8L W12），差距约120马力，但实际驾驶中，W12的优势在于中后段加速——转速超过3000转后，那种源源不断、毫无衰减的推背感，是V8无法给予的。这种从容感是物理排量带来的，也是油耗背后的价值所在。
奥迪官方已宣布将不再研发全新燃油发动机，2022年中期改款的A8 W12成为奥迪大排量发动机的绝唱。这意味着，你现在买到的每一台A8 W12，都是“绝版货”。胖哥汽车频道也在微博中提到：“W12发动机是否能够回归A8还是个未知数。”但趋势很明显——未来奥迪全面电动化，12缸只会越来越少。
W12更多是区分旗舰与下级版本的“尊严配置”。一位资深车评人指出：“12缸的平顺性、静谧性与从容感，是6缸、8缸无法替代的体验。”这种体验具体到驾驶中：启动时悄无声息、怠速时车内几乎听不到发动机声音、加速时丝般顺滑——这些才是W12车主真正买单的东西。
💡 编辑部观点：如果你追求极致的平顺和从容，W12是唯一选择；如果你理性对比参数和油耗，V8更合理。但W12被赋予的“旗舰光环”和“绝唱身份”，让它的情感价值远超物理价值。这也是为何即便油耗高昂，仍有车主愿意为它买单。
说了这么多，到底谁适合买A8 W12？给你一个清晰的分层建议：
换句话讲：如果你买车是为“坐”的，W12让你坐得更有面、更舒服；如果你买车是为“开”的，V8让你开得更爽、更省。没有对错，只看你是哪种人。
奥迪A8 W12的油耗到底有多高？
实测高速定速100km/h巡航（最省油工况）油耗为15.6L/100km，折合高速每公里约1元。市区综合油耗预计20L/100km以上，一箱油（82L）市区能跑400公里左右。
W12比V8的油耗高多少？
根据物理排量（6.0L vs 4.0L）和车重（重约150kg）推算，W12综合油耗比V8版高约30%-40%。高速工况下，V8版A8约为10-11L/100km，W12为15.6L/100km。
W12发动机以后还会出吗？
不会。奥迪已宣布不再研发全新燃油发动机，2022年中期改款的A8 W12是最后一款大排量发动机，以后只会越来越少，变成“绝唱”收藏品。这也是W12二手价格坚挺的原因之一。
更新日期：2026年10月12日