今天（10月12日）第二代海鸥正式开启盲订，车长拉到4205mm、轴距2650mm，从A00级跨进A0级，还首次把后驱、多连杆独立悬架、激光雷达高阶智驾和闪充电池全部塞进一台十万级小车里，直接对标月销三万以上的吉利星愿和零跑A10。

　　一、这不是拉皮，是里外换新

　　尺寸与定位：三围4205/1810/1570mm、轴距2650mm，已经和老款海豚相当，初代海鸥退市后比亚迪在国内暂时没有A00级车型了。

　　底盘与动力：后悬从扭力梁升级为多连杆独立悬架，电机从55kW前驱换成95kW后驱，相当于从1.5L自吸跃升到1.5T的动力水平，零百加速来到9秒左右。

　　空间加分项：电机后置后车头腾出94升前备箱，储物能力明显提升。

　　二、智驾和充电也下放了

　　激光雷达上车：高配可选装天神之眼B辅助驾驶激光版（DiPilot 300），支持城市领航辅助（CNOA）、红绿灯读秒和全场景绕行，这是目前最小的带高阶智驾的产品之一。

　　闪充是亮点：搭载CTP一体化二代刀片电池，闪充能力让电量从10%充到70%只需5分钟。

　　续航版本：入门版29.99kWh对应CLTC续航320km，中高配39.23kWh对应420km。

　　三、价格未定，预扣款已有参考

　　预扣款区间：经销商流出的盲订预扣款为自在版8.5万、飞翔版9.5万、智趣版11万，但这不等于最终定价，只是很有参考价值。

　　7万以下可能性：如果比亚迪后续新增砍掉闪充、沿用一代刀片电池的低配版本，起售价有可能压到6.99万与现款持平；但带二代刀片电池和闪充的版本恐怕难在7万以内拿下。

　　市场背景：现款2026款海鸥今年5月已上市，6.99-9.79万元，增配不增价，全系标配12.8英寸悬浮Pad和360°全景影像。第二代海鸥盲订的预扣款8.5万起，相比现款起售价有明显上探，表明比亚迪想借这次换代让海鸥摆脱纯粹低价的代步车定位，进入精品小车赛道。