一、硼钢电池的层层防护

　　结构冗余：电池包采用“闭合保护笼”设计，由硼钢上盖、10mm铝合金底板、五道加强横梁和挤出铝边梁构成三重高强度结构。

　　隔热与断电：电芯间配备可耐受1000℃的气凝胶隔热垫，六通道防爆阀排气量达7200升/分钟；BMS系统可在3毫秒内触发智能保险丝快速断电。

　　侧面柱碰表现：在侧面柱碰测试中，模组电芯实现“0侵入”，远超C-NCAP标准一倍以上。

　　二、车身架构与被动安全

　　笼式车身升级：EX90基于原生纯电平台打造，白车身在B柱之间用硼钢做贯连加强，中控台位置增加H型加强结构，扭转刚度较XC90提升50%。

　　顶压与吸能：车身至少可承受整车质量4倍的顶压，前部采用轻量化铝合金框架吸能，侧面和车架底部用高强度钢加固电池包结构。

　　碰撞验证体系：EX90经历了超100次实车碰撞测试与1万次仿真碰撞测试，收集的数据量达真实碰撞实验的100倍。

　　三、主动安全与智能防护

　　激光雷达方案：搭载Luminar激光雷达，1550纳米波长、250米探测距离、等效640线分辨率，可在恶劣环境下识别障碍物。

　　驾驶员感知系统：标配DUS驾驶员感知系统，通过双摄像头监测驾驶员状态，能识别分心、困倦甚至醉酒，并启动三级响应机制。

　　权威认证：EX90已获Euro NCAP五星评级，并开展全球首次三辆电动车连环碰撞测试，验证了真实场景下的安全性能。