禁止全隐藏式门把手

　　2026年10月10日，工信部等四部门联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，明确禁止配备全隐藏式门把手，同时不得采用折叠显示屏、柔性显示屏，这把近几年新能源车企追捧的“科技感”设计直接划进了红线。

　　一、新规的具体要求与时间节点

　　禁止范围：全隐藏式门把手被明确禁止，同时折叠显示屏、柔性显示屏也不得采用，相关创新设计须经充分测试验证才能装车。

　　生效时间：自2027年1月1日起，涉及创新设计的新申报产品须增加填报创新设计技术参数并完成安全环保评估；已取得公告的存量产品须在2027年7月1日前补充报送材料，逾期存在安全隐患的将停止生产并实施召回。

　　测试门槛：新申报产品须完成综合可靠性与耐久性、结构可靠性、软件功能可靠性等测试，其中环境适应性验证周期不少于1年（须包含“两冬一夏”），可靠性验证试验不低于3万公里。

　　二、为什么禁止全隐藏式门把手

　　安全隐患：全隐藏式门把手完全依赖电力驱动，碰撞断电或蓄电池损坏时门把手无法弹出，直接阻碍车内人员逃生和外部救援。

　　极端环境失效：北方冬季低温导致门把手结冰卡滞，日常使用中还存在夹手、乘客找不到开启位置等问题。

　　收益与风险不成比例：隐藏式设计带来的风阻优化对续航增益通常不到3公里，却以牺牲应急可靠性为代价。

　　三、其他同步规范的创新设计

　　座椅功能限制：行车过程中不得使用“零重力”座椅、旋转座椅或座椅放倒成床等功能，安全带和安全气囊是按标准坐姿标定的，特殊姿态下保护效果无法保证。

　　虚拟按键约束：灯光、雨刮、除霜除雾等关键驾驶安全功能若采用触控等虚拟操纵件，必须同时保留实体按键；应急逃生、应急制动等装置必须具备实体操纵件和醒目标识。

　　营销宣传规范：车企不得作虚假、夸大或引人误解的宣传，不得使用违反道路交通法规的场景宣传产品功能，不得诱导驾驶人忽视安全驾驶责任。