神行者8是货真价实的中大型豪华SUV，长5.1米出头、轴距3米，直接对标宝马X5与奔驰GLE。它是奇瑞与捷豹路虎联合打造的首款量产车，全系标配增程四驱与全地形系统，限时权益价28.99万起。
- 尺寸硬指标——长宽高5118×2050×1898mm，轴距3040mm，车长超5.1米、轴距超3米，直接对标宝马X5、奔驰GLE这个级别。
- 独立豪华品牌——奇瑞与捷豹路虎联合打造的首款量产车，承袭78年豪华底蕴与全地形基因，不是路虎子品牌、不是卫士换壳。
- 双座椅布局——大五座与2+2+2大六座同步上市，全家出行或商务接待都合适。
场景翻译：车长超5.1米是什么体验？二排跷二郎腿不顶前座，后备箱装得下一家人长途旅行的行李。2+2+2六座版第二排是两张独立座椅，进出第三排比传统7座车更便捷。
人群判断：需要大空间的家庭用户，这个尺寸和布局就是刚需加分项。
动力总成：800V高压增程平台+双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒。1.5T增程器热效率45.79%，1升油发3.7度电，还只需要加92号汽油。
续航补能：宁德时代60.3kWh骁遥增混电池，CLTC纯电续航310km，6C超充12分钟就能从20%充到80%。日常通勤一周不充电，长途可油可电不焦虑。
越野能力：全系标配i-ATS智能全地形系统，涉水深度900mm、离地间隙270mm、可爬100%坡；Max+版还带三把锁，后桥轮端峰值扭矩8000N·m。这种越野参数放在30万级，几乎找不到第二台。
——来源：新浪微博
场景翻译：城市里当纯电车开，310km续航够一周通勤；周末进山，900mm涉水、270mm离地间隙、100%爬坡，轻松应付溪流和陡坡。大V提到的双腔空悬+后轮转向，又让公路舒适性不输城市SUV。
人群判断：既想要新能源低成本、又想要硬派越野通过性的用户，神行者8是同等价位里少有的“两种都要”的选择。
全粒面Nappa真皮、真木铝饰板、骁龙8397芯片、46.3英寸8K屏、华为ADS5智驾、156项标配，豪华智能直接拉满。不过买SUV核心在空间与越野，故列为非决胜点。
| 项目 | 神行者8参数 |
|---|---|
| 车身尺寸 | 5118×2050×1898mm |
| 轴距 | 3040mm |
| 座椅布局 | 大五座 / 2+2+2大六座 |
| 动力形式 | 800V增程 + 双电机四驱 |
| 综合功率 / 扭矩 | 610kW / 813N·m |
| 纯电续航（CLTC） | 310km |
| 超充能力 | 6C，12分钟20%→80% |
| 涉水深度 / 离地间隙 | 900mm / 270mm |
| 全地形配置 | i-ATS全系标配；Max+版三把锁 |
| 智驾系统 | 华为乾崑ADS5（全系标配） |
| 价格区间 | 指导价30.99万-39.99万；权益价28.99万-37.99万 |
表格：神行者8核心参数一览（数据来源：公开资料整理）
动力系统以800V增程四驱为核心，核心差异在座椅布局与越野配置。选车先看你的使用场景：
编辑部建议预算28万-38万，想要一台真正的豪华中大型SUV、又要能越野能家用，神行者8是同级唯一集齐豪华、全地形、增程与高阶智驾的选择。相比同级豪华品牌，它把价格门槛拉低了一大截。
- 权益价有时限——28.99万-37.99万是限时权益价，错过可能恢复指导价30.99万-39.99万。
- 日常通勤用纯电——310km CLTC续航一周一充即可，长途再加油发电，92号汽油不挑食。
- 入门即满配——156项核心配置全系标配，不是顶配才给；硬核越野才需要上Max+版三把锁。
神行者8是路虎吗？和路虎是什么关系？
神行者8由奇瑞与捷豹路虎联合打造，是双方合作的首款量产车。它承袭了路虎78年豪华底蕴和全地形基因，但不是路虎子品牌，也不是卫士换壳，是独立的豪华中大型SUV。
神行者8纯电续航和油耗表现怎么样？
电池来自宁德时代60.3kWh骁遥增混电池，CLTC纯电续航310km，日常通勤一周不充电。1.5T增程器热效率45.79%，1升油发3.7度电，加92号汽油，长途补能成本比同级油车更友好。
30万预算买神行者8还是BBA中大型SUV？
预算只有30万左右，又想拥有X5/GLE级别的空间、越野与配置，神行者8几乎是唯一选择；预算充足且看重豪华品牌光环，再考虑X5/GLE。神行者8的核心逻辑，是用30万级价格给出X5/GLE级别的尺寸和配置。
更新日期：2026年10月12日