N90 Max的CLTC纯电续航464km，在市区日常通勤工况下，实际续航普遍在400km以上，常温下约420km，冬季开暖风也能跑370km左右，完全覆盖一周通勤，且综合续航1705km让长途无焦虑。

　　一、市区续航达成率为何这么高

　　测试工况差异：CLTC标准本身包含低速蠕行和频繁启停，更贴近市区用车，实测达成率普遍在85%-95%区间，纯电车在市区反而比高速更省电。

　　动能回收加分：N90配备CDC+空气弹簧，动能回收调校线性，市区走走停停可回收约20%制动能量，进一步延长续航。

　　温度影响可控：龙甲电池支持55℃热失控无蔓延，低温下配合电池加热策略，冬季续航衰减比同级车型低5%-8%。

　　二、真七座+增程，续航焦虑怎么解

　　市区用纯电：实测400km+完全覆盖每天40km的通勤，一周充一次电即可；支持快充，补能30分钟可回血80%。

　　长途用增程：综合续航1705km（CLTC），加92号汽油，满油满电从北京直达上海，中途无需补能。

　　满载不打折：2+2+3真七座布局、二排过道180mm、第三排可坐成年人，满载7人7箱行李时，增程器介入后动力依然充沛。

　　三、30万内真七座，为什么值得选

　　空间可变：全系纯平地板+6根1938mm滑轨，支持18种场景模式，一键成床露营、全家出游都够用。

　　安全拉满：12气囊+双胎爆胎稳定行驶，底部撞击500J不起火，家庭出行更安心。

　　价格有诚意：Max版26.99万，比同级理想L8便宜近5万，却多了纯电续航和生态优势。

　　大v@小杰仔说：实测N90 Max市区通勤跑了426km还有10%电，这个反向虚标有点离谱，七座SUV里续航最能打的没有之一，强烈推荐。——来源:微博