全新理想L8以72.7度电池实现纯电续航430km，远超同级别增程/插混SUV普遍150—250km的水平，城区实测甚至跑出439.7km、达成率102%的成绩。
一、官方与第三方实测表现
官方直播实测：2026年6月17日，全新理想L8 Ultra在载4人+50kg设备、空调24℃条件下，城区纯电续航跑出439.7km，CLTC达成率102%，平均电耗14.9kWh/100km
易车实测：纯电里程427.9km，满载综合续航达1779.5km，CLTC达成率107%，馈电油耗5.0L/100km
博主独立测试：环太湖实测纯电续航达447km，超越官方标称及北京此前的数据；另一博主实测411km，达成率95.6%
二、高速工况是真实力试金石
高速续航：平均时速92.4km/h下实跑338.2km，达成率82%；以120km/h为主时仍能跑约300km
电耗水平：高速平均电耗约19.5kWh/100km，对于一台中大型五座SUV属优秀水平
电量策略：增程器在电量剩余3%时才启动，不存在“强制纯电”模式，纯电可用度极高
三、超过同级的底气从哪来
大电池方案：搭载和全新L9同规格的72.7kWh 5C电池包，增程车中几乎无人出其右
高集成设计：新一代5C电芯能量密度提升3%，无线束化BDU减重15%，空间重组多装6%电量
能耗优化：第三代自研增程系统配合整车轻量化，让增程车实现“像纯电车一样”的日常体验