一汽-大众ID. AURA T6是大众首款搭载192线激光雷达的纯电SUV，凭借征程6H芯片420TOPS算力，支撑起覆盖城市NOA、高速NOA与跨楼层记忆泊车的全场景智驾能力，让这台15万级合资电车真正迈入智驾第一梯队。@MetaAuto
一、城市与高速智驾表现
硬件基础：搭载192线激光雷达与11颗高清摄像头，结合420TOPS算力，为城市复杂路况提供冗余感知。@Xauto报告
城市表现：支持无保护左/右转、环岛通行与机非混行应对，在央视及中汽中心实测中获评第一梯队水平。
高速表现：高速NOA可实现自动上下匝道、智能避障与变道超车，结合德系底盘调校，长途驾驶显著降低疲劳感。
二、家庭实用性与三电保障
空间优势：4811mm车长与2836mm轴距带来85.3%得房率，后备厢576L放倒后达1796L，另有90L前备厢。
续航补能：CLTC续航最高660km，30%-80%快充仅需22-24分钟，百公里能耗最低12.5kWh。
质保政策：首任车主享整车及三电终身质保，并提供三电自燃担责、电池衰减超限担责等“四担责”保障。
三、价格与购买建议
价格竞争力：12.99万-16.69万元售价，将4.8米级纯电SUV打入13万以内，打破合资电车高价壁垒。@玩车教授
版本推荐：660 Pro版续航660km仅13.99万，是性价比最高选择；660 Max激光雷达版增加全套智驾与舒适配置，适合看重智能体验的家庭。
市场验证：上市一个月下订量破3万，侧面印证产品力获市场认可。
大V@MetaAuto说：空间、三电、智能座舱、AI交互，一个都没有明显短板，再加上大众品牌本身的制造体系和产品积累，T6至少证明了一件事：大众不是没有能力卷智能化，而是终于开始用新能源时代的方式重新理解中国消费者了。——来源：微博