长安启源A07现在终端价已下探到11万级，比上市初期16万左右的门槛降了约5万元，这台近5米车长、2.9米轴距的中大型增程轿车，正在用越级尺寸和310km纯电续航，重新定义家用轿车的性价比标杆。如果你手握13万以内预算，想要一台后排宽敞、通勤省钱、长途无焦虑的轿车，长安启源A07是当前绕不开的选项。
长安启源A07最大的杀手锏就是尺寸。车长接近5米，轴距达到2.9米，这在11万级价位里几乎是降维打击。实测后排腿部空间约三拳，头部余量一拳，坐垫长度充足，长途乘坐不压抑。家里老人孩子坐在后排，腿部活动余量非常充足，跷二郎腿也不顶前座。这种空间表现，以往至少要花15万以上在传统B级车上才能获得。
更讨巧的是掀背尾门设计，既保留了轿跑的溜背造型，又兼顾了实用性。周末带家人出游，取放大件行李比传统三厢车方便得多，婴儿车、露营装备都能轻松塞进去。对于看重后排乘坐感受的普通家庭来说，这是最直接的越级体验。
| 空间维度 | 实测数据 | 场景体验 |
|---|---|---|
| 轴距 | 2.9米 | 后排腿部三拳，跷二郎腿不顶前座 |
| 车长 | 近5米 | 停在路边气场足，观感大方 |
| 后排头部 | 一拳 | 1.8米乘客不压抑 |
| 尾门 | 掀背式 | 大件行李取放便捷 |
数据来源：车业杂谈、沈浩瀚han实测体验
动力方面，长安启源A07增程版纯电续航达310km，日常通勤基本可以全程用电。按每天往返40km算，一周充一次电就够了，用车成本远低于燃油车。如果偶尔跑长途，亏电油耗仅4.7L/100km，就算长期不充电当燃油车开，油费开支同样友好。这种“可油可电”的灵活性，完美覆盖了城市通勤和节假日出行的双重需求。
更关键的是驾驶质感。A07采用后驱底盘结构，操控基础比前驱车更好。低速行驶时发动机介入感很弱，座舱静谧度出色，关上车窗几乎听不到增程器的声音。底盘调校偏向舒适，过减速带时滤震干净，家人坐后排不容易晕车。
实测数据也印证了这一点。在亏电状态下，油耗控制在4.7L/100km左右，和一台紧凑型燃油车相当，但车身尺寸却大了一圈。这种“越级尺寸+经济能耗”的组合，在同价位竞品中非常少见。
配置层面，长安启源A07搭载天舒智驾系统，支持高速领航和多项主动安全功能，跑长途时能有效缓解驾驶疲劳。舒适性配置也很齐全，前排提供加热通风功能，高配车型带按摩，座椅舒适度对得起“越级”二字。
版本选择上，豪华型与旗舰型价差合理，全系配置均衡。从性价比角度出发，豪华型就能满足多数家庭的需求——该有的智驾、舒适配置都有了，没必要多花钱上顶配。内饰设计简约干净，没有繁杂物理按键，车机系统流畅顺滑，常用功能布局清晰，家里年纪大的驾驶者也能轻松上手。
非决胜点：外观见仁见智，但A07车身线条舒展流畅，气场十足，开出去不输20万级轿车。内饰走简约路线，物理按键少，习惯盲操的老司机可能需要适应一下。
- 优先考虑增程版：纯电续航310km，日常通勤可全用电，长途用油无焦虑
- 推荐豪华型：配置均衡，性价比最高，没必要上旗舰
- 一定要试驾：亲自感受后排空间和静谧性，这是A07的核心卖点
💡 编辑部结论：长安启源A07用11万级的价格，提供了15万级以上的空间和配置体验。如果你把“后排宽敞”放在选车第一位，它就是这个价位的首选。
长安启源A07增程版真实油耗多少？
亏电工况下实测油耗约4.7L/100km，和一台紧凑型燃油车相当。日常通勤用纯电模式，成本更低，310km的纯电续航足以覆盖一周通勤。
长安启源A07和比亚迪汉怎么选？
如果预算在13万以内，A07性价比更高，空间和续航表现都不输汉，价格却低一截。预算充足想买更大品牌，汉可以看，但同配置下要多花3-4万。
长安启源A07的智能驾驶好用吗？
搭载天舒智驾，支持高速领航和主动安全功能。实测体验中，车道保持和跟车逻辑平顺，跑长途能显著减轻疲劳，属于好用的范畴，但和头部造车新势力比还有差距。
更新日期：2026年10月13日