凯迪拉克XT5 PHEV在亏电状态下的实际油耗约为6.05L/100km，这一数据对一台整备质量超过2吨的中型四驱SUV而言相当出色，远低于同级燃油车普遍9-11L的市区油耗水平。
一、亏电油耗的实测意义
实际场景还原：亏电油耗指电池电量耗尽后完全依靠发动机驱动+适时介入的油耗，是插混车最真实的“底线油耗”，直接决定长途出行成本
数据对比：6.05L/100km与WLTC综合油耗0.61L/100km形成鲜明对比，后者仅代表满电满油状态下的极限经济性
技术支撑：1.5T发动机配合2挡DHT变速器，让发动机在高速和市区都能维持高效转速区间，避免传统混动“高速费油”的短板
二、动力性能不受亏电影响
性能参数：系统综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速仅4.8秒，即使亏电状态下动力储备依然充足
驾驶体验：全系标配四驱系统，配合蜂鸟底盘，亏电状态下起步、超车依然干脆利落，不会出现“小马拉大车”的无力感
适用场景：无论是城市通勤还是长途自驾，亏电状态下的动力表现都能从容应对，不会因电量不足而牺牲驾驶乐趣
三、综合使用成本与购车价值
燃油经济性：支持加92号汽油，结合6.05L/100km的亏电油耗，长途出行每公里油费成本约0.45元，显著低于同级豪华SUV
续航保障：满油满电综合续航达1360km，纯电续航215km，日常通勤可完全用电，彻底告别续航焦虑
限时权益价：智混四驱Pro版起售价仅25.99万元，全系标配激光雷达高阶智驾、四驱和蜂鸟底盘，性价比突出
大v@小杰仔说：XT5 PHEV这个亏电油耗确实惊艳，2吨多的车还能做到6个油，凯迪拉克这套混动系统有点东西——来源:微博