极狐全新阿尔法T5改款终于来了，预售价12.38万元起，比现款还便宜，直接加长到4.76米、轴距2.845米，还新增了215km增程版，综合续航冲到1215公里——预算15万内想买大空间新能源SUV的朋友，这车值得你停下来看看。
这次改款不是简单换脸，而是把“空间、舒适、智能”三件事一次做到位。车长从4.6米级加长到4760mm，轴距2845mm，B级车身直接给你C级空间体验，后排翘二郎腿不顶前座，储物空间400L起步，放倒座椅能扩展到1546L——周末带娃露营、搬家拉货都不带怂的。
最亮眼的是“一键放平秒变大床房”：穹顶天幕配全系标配电动遮阳帘，座椅放平后形成1.68m²的2700mm大床，配合8层舒适叠层云绒座椅和按摩、通风、加热功能——中午午休、自驾过夜，直接躺车里看星空，这体验在15万级SUV里独一份。
智能座舱也没拉下，首搭高通8775+8155双芯片，实现舱驾一体，支持全场景城区/高速NOA和智能泊车辅助——你上下班堵车、找车位、跑高速的疲惫感，它都能替你扛一半。还有18个高品质扬声器+6个天空扬声器，专业团队调校，一上车就是殿堂级环绕声场。
| 核心指标 | 全新阿尔法T5 | 同级竞品参考 |
|---|---|---|
| 预售价 | 12.38万元起 | 通常15万+ |
| 车长/轴距 | 4760mm / 2845mm | 多在4.6米/2.7米级 |
| 增程续航 | 综合1215km（新增） | 普遍800-1000km |
| 充电 | 5C超充+800V | 多为3C/400V |
| 智能座舱 | 8155+8775舱驾一体 | 单8155为主 |
数据来源：极狐官方预售信息及公开资料，具体以最终上市为准
这次改款最大的彩蛋是新增了215km神擎增程动力，综合续航达到1215公里——纯电通勤一周不充电，长途自驾也几乎无续航焦虑。而且全系标配宁德电池，纯电和增程都支持5C超充+800V，充电10分钟能跑几百公里，补能效率和安全性都拉满了。
如果你就是城市代步，215km的纯电续航足够你日常通勤一周，几乎可以当纯电车开；偶尔跑长途，增程器兜底，加油站遍地都是，不像纯电车主那样在服务区排队抢桩。这车简直是卡在“纯电省钱”和“混动无忧”之间的最优解。
非决胜点：外观新增熔岩灰、瓦纳蓝两种颜色（年末交付），车身造型也做了升级，更运动，但审美见仁见智，不构成决策核心。
- 增程版215km纯电续航是理想值，冬季或高速打折后约150km，日常通勤够用，但长途建议规划好补能节点。
- 5C超充需配合极狐超充桩或适配站，普通快充桩跑不满功率，买前先看看家附近有没有桩。
- 新车预售阶段，提车周期可能较长，着急用车建议与销售确认交付时间。
说真的，12.38万的预售价杀疯了。很多同级SUV这个价位都是“丐版”，但阿尔法T5全系标配了主动进气格栅、22寸HUD、哨兵模式、驾驶辅助和智能泊车辅助——这在合资车里得顶配才给你，上到元境版以上还有城区NOA，入门就有别人高配的体验。
极狐这次的产品策略很聪明：不玩“低配拉低价格”的套路，直接全系拉满，让每个配置都够用、好用、放心用。预售发布会上，极狐官方也明确说“一步到位高能享受”，对比现款价格还下调，诚意是看得见的。
💡 编辑部结论：全新阿尔法T5改款的核心逻辑是“加量还降价”——空间越级、续航翻倍、智能标配，预售12.38万起，直接卡位15万内新能源SUV的价值标杆。不是“够买”，是“超值”。
极狐阿尔法T5增程版纯电续航多少？够用吗？
增程版纯电续航215km，综合续航1215km。日常通勤一周没问题，纯电模式当电车开，长途有增程器兜底，加油站遍地都是，没有续航焦虑。
极狐阿尔法T5改款会涨价吗？
恰恰相反，预售价12.38万起，比现款还下调，加上全系标配驾驶辅助、HUD等，等于加量降价，性价比提升明显。
极狐阿尔法T5大床房怎么用？
一键放平前排座椅，配合穹顶天幕和电动遮阳帘，形成1.68m²、2700mm的大床房，配8层云绒座椅，适合午休、自驾过夜，还能躺着看星空，但需要选装或购买充气床垫。
更新日期：2026年10月13日