长城H10官方WLTC馈电油耗为6.6L/100km，有媒体在晚高峰拥堵路段实测为6.8L/100km，对于一台车长超5米、自重较大的中大型SUV来说，这个能耗表现相当亮眼。

　　一、油耗数据背后的技术支撑

　　混动架构：全系搭载第二代Hi4插电混动系统，1.5T发动机+前后双电机，系统综合功率440kW、峰值扭矩722N·m。

　　四挡DHT变速箱：发动机可全速域直驱，亏电状态下动力不衰减，兼顾能耗与驾驶体验。

　　能量管理：九种智能工作模式，纯电通勤与馈电高效运行兼顾，市区短途可完全用电。

　　二、不同工况下的实际表现

　　馈电拥堵路况：有实测从亦庄驶向北五环，50km晚高峰实测馈电油耗6.8L/100km。

　　高速亏电测试：车主实测纯电行驶192.1公里后切换智能混动模式，高速亏电行驶122.1公里，油耗表现符合预期。

　　综合续航能力：CLTC纯电续航最高232km，综合续航1404km，满油满电长途出行无压力。

　　三、用车成本与同级对比

　　日常通勤：纯电续航覆盖绝大多数城市通勤场景，日常可做到0油耗。

　　长途出行：馈电6.6L/100km的油耗，比同级传统燃油中大型SUV有明显优势。

　　补能效率：快充15分钟可补能126km，30分钟可充至90%，补能便利性较好。