第二代腾势D9已于2026年4月上市，插混版35.98万-45.98万元、纯电版36.98万-46.98万元，实际落地价受选装权益、购车时机及老款保值率多重影响，落地价普遍在39万-52万元区间。
一、基础价格与版本差异
插混版价格：闪充尊贵型35.98万元、尊荣型39.98万元、旗舰型45.98万元
纯电版价格：闪充尊贵型36.98万元、尊荣型40.98万元、旗舰型46.98万元
版本定位：纯电低配版“入门即高配”，标配第二代刀片电池及闪充技术，性价比突出
二、影响落地价的核心因素
选装权益：至高5万元选装权益，含半苯胺真皮、吸顶屏套装等，不同版本限时免费选装价值8000-30000元不等
配置门槛：吸顶屏、零重力座椅需次高配以上才有，入门和中配无法选装，直接影响最终购车预算
税费与保险：新能源车型免征购置税，但商业险费用随车价波动，高配版本保险支出更高
三、市场价格动态与保值考量
老款降价压力：2025款DM-i智驾版售价33.98万-44.98万，新款上市后老款优惠幅度加大，影响新车定价策略
保值率参考：2022款四驱尊荣版新车约40万元，三年残值率仅约4.5折，技术迭代加速老款贬值
落地价实例：2022款当年42万落地，两年后二手车报价约20.7万元，新款落地价约39万元，说明技术升级对价格体系的冲击