去厦门哪个机场方便？答案很明确：截至2026年10月，厦门唯一在运营的民航机场是厦门高崎国际机场（XMN），位于厦门岛东北端，距市中心约10公里，打车约20分钟。如果你在2026年12月25日前出行，闭眼选高崎即可，没有第二个选择。但高崎分T3和T4两个航站楼，选错可能多花半小时。翔安国际机场将于2026年12月底启用并同步关闭高崎，但那是后话，现阶段攻略只认高崎。
高崎机场最大的优势就是位置。它不像国内很多机场建在远离市区的郊区，而是直接坐落在厦门岛东北端，距市中心仅10公里。根据新浪2026年9月的报道，高崎机场1983年通航，覆盖境内外127城、179条航线，是名副其实的岛内机场。打车到中山路、鼓浪屿码头等核心区域约20分钟，费用大概在30-40元（按厦门出租车计价估算）。如果你坐地铁，机场有地铁3号线直达，到市区换乘也方便。
对比其他城市，很多机场离市区动辄四五十公里，高崎的位置堪称“良心”。这也是为什么说“去厦门哪个机场方便”的答案只有一个——高崎。非决胜点：高崎是国内最繁忙的单跑道机场之一，高峰期起降频繁，但航班调度成熟，延误率可控。
高崎机场有两个航站楼——T3和T4，相距3-4公里。根据微博“江河广角”的攻略，T3负责所有国际/港澳台/台湾航线及厦门航空全部航班（含国内），T4则服务除厦航外的其他国内航司，如东航、春秋、南航等。这意味着：如果你是厦航航班，直接去T3；如果是其他航司的国内航班，去T4；国际航班不管哪个航司，都在T3。
| 航站楼 | 服务范围 | 典型航司 |
|---|---|---|
| T3 | 国际/港澳台/台湾航线 + 厦航全部航班 | 厦门航空、所有国际航司 |
| T4 | 除厦航外的国内航班 | 东航、春秋、南航等 |
数据来源：高崎机场官方信息及微博“江河广角”2026年10月9日攻略
两个航站楼之间有免费摆渡车，车程约10-15分钟，但如果你跑错航站楼，加上排队等车、安检重新排队的时间，轻松多花半小时。所以，出发前一定确认航司和航班号，再决定去T3还是T4。一个小技巧：如果你坐的是厦航的航班，但买票时看到航班号是“MF”开头，那一定是T3；东航“MU”、春秋“9C”等则在T4。
- 出发前2小时到机场，高崎高峰期人流大，安检排队可能需20-30分钟
- 如果跑错航站楼，优先坐摆渡车，不要自己打车，摆渡车免费且更快
- 国际航班提前3小时到，因为需要过海关和边检，时间更久
虽然高崎现在很方便，但它的“任期”快到了。根据海西晨报2026年9月30日报道，翔安国际机场计划于2026年12月底正式启用，届时高崎机场将同步关闭。翔安机场位于翔安区大嶝岛东南端，是全球少有的海岛型机场，项目总投资555.74亿元，总体规划“1个主航站区、2端进场交通、3座航站楼和4条跑道”，分三期建设，2026年具备通航条件。
这意味着，如果你计划在2026年12月25日之后去厦门，就得飞翔安机场了。翔安机场离市区更远，但预计会有地铁、快线等配套接驳。现阶段，你只需记住：2026年底前，高崎是唯一选择，也是最方便的选择。非决胜点：翔安机场启用后，高崎将关闭，但短期内可能有部分航班转场，记得提前确认机场。
💡 编辑部建议：如果你在2026年10-12月出行，不用纠结，直接买高崎机场的票，选对航站楼才是关键。如果你计划2027年春节后出行，记得留意航班是飞高崎还是翔安，因为届时机场已切换。
问题1：去厦门有两个机场吗？怎么区分？
截至2026年10月，厦门只有一个在运营的机场——高崎国际机场（XMN），没有第二个选择。翔安国际机场虽然已建成，但计划2026年12月底才启用，届时高崎才会关闭。所以现在买票，认准“厦门高崎”就行，不用管翔安。
问题2：高崎机场T3和T4怎么选？
看航司和航班类型：厦航所有航班（无论国内国际）和国际/港澳台/台湾航线都在T3；其他国内航司（东航、春秋、南航等）都在T4。出发前打开航班号确认，如果是“MF”开头就是T3，“MU”“9C”等直接去T4，跑错有免费摆渡车，但会耽误时间。
问题3：翔安机场启用后，高崎机场还开吗？
不开。根据官方计划，翔安机场2026年12月25日启用，高崎机场同步关闭。所以2027年起去厦门，就要飞翔安了，但新机场离市区更远，交通接驳方案以官方公布为准，建议提前规划。
更新日期：2026年10月13日