大众ID. AURA T6的智驾系统实际体验超出预期，实测表现接近第一梯队，14.99万即可入手带192线激光雷达和城市NOA的版本，并且首年全场景智驾事故厂家担责，打消了用户对智驾安全的核心顾虑。@搞机圈的那些事
一、大V实测评价：城区NOA有亮点也有待优化
可用度高：大V@-llwcc 实测后表示，地平线这套辅助驾驶在日常不太刁钻复杂的市区工况能应付自如，循迹倒车也好用。
细节待完善：大V@水雾同学_DrEV 试驾工程测试车时遇到城区NOA走错3次车道的情况，直言“没有第一梯队的丝滑”，但强调媒体反馈的问题量产车基本都会解决。@水雾同学_DrEV
整体评价：@水雾同学_DrEV 给出80分（满分100），认为智能化提升大、车机丝滑，是大众最新CEA架构新车中很有亮点的。
二、软硬件底座：智能化的底气来自何方
硬件拉满：搭载192线激光雷达+地平线征程6H芯片，算力达420TOPS，构建“激光雷达+毫米波+超声波+高清摄像头”四维感知融合方案。
架构革新：基于大众与小鹏联合研发的CEA电子电气架构，支持整车全域OTA，补齐了此前大众车机卡顿、智驾落后的短板。
场景覆盖：支持城市NOA、高速NOA、跨楼层记忆泊车（最长3km）、200米循迹倒车，泊车途中会车还能主动倒车让行。
三、选购建议：哪款智驾版最值得买
- 维度
- 660 Max激光雷达版
- 660 Ultra激光雷达版
- 上市价14.99万元16.69万元
- 智驾配置192线激光雷达+城市/高速领航在Max基础上增加AR-HUD、矩阵大灯
- 舒适配置前排座椅按摩/通风/加热、18扬声器增加黑曜套装、20英寸轮毂、OMS监测
- 推荐理由性价比最高，激光雷达智驾+舒适配置齐全预算充足、追求满配体验之选
大V@水雾同学_DrEV 总结：“喜欢大众审美以及注重大众品质的人群，可以考虑，这台车很稳当。”（大V@水雾同学_DrEV说：相比我开过的大众，增加了辅助驾驶，城区和高速都可以用，端到端世界大模型，整体可以用，没有第一梯队的丝滑——来源:微博）