大通D90不是传统意义上的商务MPV，但凭借超过5米的车长、接近3米的轴距和7座布局，它完全有能力承担商务接待和家庭出行的双重角色。官方指导价15.67万-27.98万元，覆盖2.0T汽油/柴油、两驱/四驱共十余款配置，其中四驱旗舰版23.98万元最具性价比。如果你预算20多万、需要一台能越野的7座SUV，D90是绕不开的选项；如果纯城市商务通勤，建议优先考虑MPV。
大通D90的车身尺寸为5005/1932/1875mm，轴距2950mm，这个数据在同价位SUV里属于第一梯队。实测172cm的体验者在第二排和第三排都能获得足够的头部和腿部空间，第二排座椅支持前后滑动，第三排不再是摆设。一位首批车主反馈：“坐七个大人毫无压力，后备箱空间巨大，第二排放倒可以搬家了。”七座状态下后备箱仍有储物空间，放几个登机箱没问题。
座椅布局提供2+3、2+2+2、2+2+3等8种组合，其中2+2+3布局第二排独立座椅适合商务接待，第三排进出也方便。全车储物设计合理，门板、中央扶手、手套箱容积都够用。唯一的代价是第三排坐垫略短，长途乘坐舒适性一般，但同级别车型普遍如此。
💡 空间结论：如果你经常需要满员出行或偶尔搬运大件，D90的空间表现是同价位SUV中的标杆；如果第三排使用频率极低，5座版更实用。
动力方面，D90提供2.0T汽油和2.0T柴油两种版本。汽油版最大功率218-224马力，峰值扭矩350-360N·m，匹配采埃孚8AT或邦奇6AT，城市通勤绰绰有余；柴油版搭载上汽π Bi-Turbo双增压发动机，最大扭矩480-500N·m（官网数据500N·m），低扭强劲，适合长途自驾和复杂路况。一位车主选的是2.0T汽油全地形四驱带后锁，配邦奇6AT和博格华纳双速TOD，落地23万左右，动力够用，油耗也可以接受。
非承载式车身是D90的核心优势，这也是它和城市SUV最大的区别。四驱车型配备全地形智能四驱系统，提供自动、雪地、沙地、岩石等多种模式，配合后桥差速锁和较大离地间隙，轻度越野完全不在话下。官网显示柴油版最大扭矩500N·m，比汽油版多出近40%，爬坡、脱困更有底气。
不过要注意：汽油版油耗偏高，城市综合路况11-13L/100km，柴油版相对省油但噪音略大。另外，首批车主反映存在烧防冻液的问题，“每行驶一千公里就要自己添加一点，至今没解决”，虽然不是普遍现象，但建议购车前对冷却系统做重点检查。
| 参数对比 | 汽油版 | 柴油版 |
|---|---|---|
| 最大功率 | 218-224马力 | 160kW/4000rpm |
| 最大扭矩 | 350-360N·m | 480-500N·m |
| 变速箱 | 6MT/6AT/8AT | 8AT |
| 驱动形式 | 后驱/四驱 | 四驱 |
| 参考价格 | 15.67-24.90万元 | 23.98万元起 |
数据来源：上汽大通官网及汽车之家车型库
D90最大的卖点是“C2B”高度定制化销售，提供10种轮圈样式、9种外观颜色、8种座椅布局、6种内饰风格、4种前格栅、2种四驱形式等选项，官方称有上万种配置组合。你可以在手机上像点菜一样选配置，实时看3D效果图，选好后支付5000元定金，20个工作日生产，2个月内提车。
价格梯度方面，基础版15.67万元（手动两驱），适合预算有限的家庭；自动两驱水星版17.96万元，城市通勤更便利；四驱天狼星版20.78万元，是越野和舒适的平衡点；顶配全配版26.38万元，集齐所有豪华配置。官网显示目前在售D90 Pro起售价17.98万元，四驱豪华版21.98万元，柴油四驱畅享版23.98万元，价格略有上调但配置更丰富。
“非决胜点”：D90的智能配置不算领先，12.3英寸悬浮屏支持手机互联和语音控制，全景影像、自适应巡航等辅助驾驶只在中高配车型上才有，和同价位新能源车比有差距。但考虑到它的硬派越野定位，这不算短板。
- 柴油版虽然扭矩大，但部分城市可能限制柴油车上牌，购车前查询当地政策。
- C2B定制周期约2个月，不急用车可选；急用车建议购买4S店现车。
- 首批车主反馈烧防冻液问题，验车时务必检查冷却系统并保留维权凭证。
大通D90商务车常见问题FAQ
大通D90商务车油耗多少？
汽油版城市综合油耗约11-13L/100km，柴油版约9-10L/100km。一位车主一年养车费用约3万元（含油费、保险、保养），油耗在可接受范围内。
大通D90和传祺GS8怎么选？
如果你看重越野能力和非承载式车身，选D90；如果主要城市通勤、追求燃油经济性和内饰豪华感，GS8更合适。D90的柴油版在复杂路况下更有优势。
大通D90第三排空间能坐成年人吗？
可以，D90轴距2950mm，第三排腿部空间充裕，172cm体验者乘坐无压力；但坐垫较短，长途舒适性一般。
更新日期：2026年10月13日