专家呼吁尊界公布完整第三方检测报告，因为10月13日流传的检测说明未披露机构名称、报告编号，也未交代送检样品来源，被指“答非所问”。
一、检测结果说了什么
核心数据：10月11日，国家认可的第三方机构对尊界V800制动踏板检验，1500N纵向力下位移量均值2.61mm，符合行标QC/T 788-2018（要求≤5mm）
加严检验：逐步加大纵向力至3000N，检测14个制动踏板部件总成，目视检查均未出现裂纹和损坏
报告编号确认：中国汽研检测中心确认曾向江淮汽车出具报告（编码26-WT-DGJ-N10435/10440），但表示“只对企业送来的样品或样车负责”
二、争议焦点与专家建议
缺失信息：网传说明未写明检测机构名称、CMA/CNAS章、报告编号，样车是否为量产随机抽样也未交代
答非所问质疑：懂车帝实测三台车在100km/h急刹时踏板支架断裂，公众问的是“结不结实”，报告答的是“我合规”
专家建议：应公开完整报告还原事实真相，若产品无缺陷则还企业清白，若确有隐患则须坦诚认错
三、事件处置与后续
免费升级：10月8日尊界声明将优化部件设计，为已交付用户提供免费升级选择，预计11月起陆续启动
监管信号：工信部等四部门10月10日发布征求意见稿，新增51项车辆产品主要技术参数，针对制动系统等关键结构件提出验证要求
调查仍在继续：懂车帝相关视频情况仍在调查中，官方尚未公布最终结论