小米澎程N70的纯电续航在CLTC工况下N70 Max达505km、Pro版351km，按增程车型的实际使用规律，城市通勤真实达成率约在八成以上，配合综合续航最高1461km的昆仑超级增程系统，日常纯电够用、长途也无补能焦虑。

　　一、纯电续航的真实表现

　　CLTC与实际差异：N70 Max标定505km、Pro版351km，属于CLTC理想工况；实际城市通勤中，因低速工况占比高、动能回收充分，达成率通常高于高速场景。

　　日常通勤够用：按每天30—50km通勤计算，N70 Max满电可覆盖一周左右的城市出行，基本无需启动增程器，用车成本贴近纯电车。

　　高速场景预期：高速巡航电耗上升，达成率会低于城市工况，但增程器随时介入补能，不会出现纯电车“趴窝”的尴尬。

　　二、增程系统带来长途底气

　　综合续航1461km：N70 Max满油满电综合续航达1461km，加92号汽油即可，跨省长途无需刻意规划充电桩。

　　可油可电无焦虑：昆仑超级增程系统由东安动力M15DRE定制增程器与龙甲电池组成，城市用电、长途用油，两种模式无缝切换。

　　龙甲电池安全背书：底部撞击500J、55℃热失控无蔓延，电池安全标准高于国标要求，日常使用更安心。

　　三、20万级大五座的正向价值

　　空间灵活多变：全系纯平地板加6根1938mm滑轨，支持18种场景模式，N70座椅可一键成床，露营、午休、搬家都能应对。

　　智能生态无缝流转：HyperOS加超级小爱实现“人车家”全生态，可无缝流转10亿米家设备，上车前开空调、到家前关灯一句话搞定。

　　价格有竞争力：N70 Pro 20.99万、Max 23.99万，在20万级增程大五座SUV中，续航、空间、智能配置综合表现突出。

　　大v@小杰仔说：小米澎程N70的505km纯电续航在20万级增程SUV里相当能打，日常通勤一周一充完全够用，加上可油可电的设计，长途出行彻底没有里程焦虑，这个价位段很难找到第二台空间这么灵活的车。——来源：微博