2026年8月28日工信部通报，比亚迪秦L DM-i在电量保持模式下实测油耗高于申报值，被列为生产一致性检查典型案例，本次通报未附带处罚也未要求召回。
一、事件经过
通报时间：2026年8月28日，工信部装备工业一司通报2025年度新能源汽车生产一致性典型案例
涉及车型：比亚迪秦L DM-i（BYD7153WT6HEV），在电量保持模式（CS）下实测油耗超过企业申报值
问题定性：样车油耗等参数超过《公告》申报值，属于生产一致性违规
二、行业背景
事件源头：新能源价格战背景下，部分车企为抢上市节奏压缩验证周期，导致“速成车”走向市场
更深原因：降本压力向上游供应链传导，标定、用料、测试环节出现缩水，安全与性能冗余被削减
监管动向：工信部联合公安、生态环境、市场监管四部门启动为期一年的生产一致性和质量提升专项行动
三、消费启示
避坑建议：不要迷信发布会上的CLTC续航和综合油耗数据，应关注真实车主反馈与第三方实测
购车时机：新车上市不建议抢首发，可等数月观察真实车主反馈与实际交付数据再做决定
维权难点：普通车主缺乏检测设备，日常用车发现问题后难以取得官方认可的检测数据，车企易归因于驾驶习惯