全新一代普拉多已于2024年上市，2.4T混动+8AT动力组合配托森全时四驱，定价45.98-54.98万元，还带可断开前防倾杆，越野配置直接拉满。
一、动力与越野硬实力
混动系统：2.4T混动匹配8AT变速箱，动力参数表现强劲，兼顾扭矩输出与燃油经济性
四驱结构：托森全时四驱带可断开前防倾杆，越野时前悬行程释放更充分，通过性明显提升
通过数据：离地间隙超222mm，车身长度近5米、轴距2.85米，定位中大型硬派越野
二、设计与定位走向
复古风格：外观延续老款LC系列经典元素，方正造型融合现代细节，辨识度很高
平台关系：与雷克萨斯GX同平台打造，但定位更偏工具车属性，强调实用耐用
尺寸优势：大于多数同级竞品，接近角和离去角表现良好，改装潜力充足
三、市场格局与竞争
定价区间：45.98-54.98万元，覆盖方灯版与圆灯版不同配置，顶配强化越野能力
同级竞争：与坦克500等车型同台竞技，产品力较强，有望推动国产越野车进一步升级
用户画像：目标人群看重可靠性、改装空间与长途穿越能力，对工具属性要求高