吉利11合1智能电驱的油冷系统采用54路定向冷却技术，通过精准喷油实现电机绕组360°全覆盖，将电机最高工作温度降低15℃，这意味着车辆在连续高负荷工况下能有效降低过热限扭风险，保持动力持续稳定输出。

　　一、油冷系统的技术路径

　　Umini-Pin绕组协同：油冷系统与Umini-Pin扁线绕组工艺配合使用，将绕组端部缩短4mm、减少铜线总长度60cm，降低铜绕组损耗2%。更紧凑的端部结构让冷却油能更直接地接触发热源，改善高负荷下的热管理效率。

　　全域800V架构支撑：整个电驱系统基于800V高压平台，配合SiC碳化硅功率模块和0.2mm超薄硅钢片，从源头减少能量损耗，油冷系统则负责将剩余热量快速导出。

　　AI能量管理联动：星睿AI云动力大模型可根据驾驶习惯和环境温度动态调整冷却策略，让油冷系统在需要时提前介入。

　　二、油冷系统带来的实际表现

　　持续高功率输出：在连续46.094公里湿滑路面双车漂移挑战中，电机全程处于高转速、高功率、高热负荷和频繁扭矩变化状态，油冷系统保证了动力无衰减。

　　极限工况验证：搭载该电驱的银河TT在环青海湖实测中跑出8.20kWh/100km的电耗成绩，油冷系统对效率的贡献不可忽视。

　　三、从11合1到16合1的技术演进

　　集成度升级：11合1电驱已在吉利星愿上搭载，累计销量超80万台，经过市场验证。16合1在此基础上多集成5个模块，油冷系统作为热管理核心同步升级。

　　功能集成范围：16合1将电机、电控、减速器、OBC、DCDC、热管理、整车控制等16项功能深度集成，油冷系统从单一散热模块升级为与整车热管理联动的子系统。