大众ID. AURA T6的660km续航版本，实际续航达成率约92.9%，这意味着日常综合路况下真实能跑约613公里，跨城长途只需中途补能一次。
一、真实续航表现与补能效率
实测数据：在上海至北京超1100km长途测试中，660km版中途仅补能一次即完成全程，续航达成率92.9%。
电池与快充：搭载77.5kWh宁德时代磷酸铁锂电池，30%至80%快充仅需22至24分钟，相当于喝杯咖啡的时间就能补充三百多公里续航。
日常通勤：按每天通勤30km计算，一周充一次电完全够用；百公里能耗12.5至13.1kWh，在中型SUV中属于优秀水平。
冬季表现：全系标配热泵空调，有效降低冬季能耗损失，进一步保障低温环境下的续航稳定性。
二、大V实测评价
大v@韩路说：一汽-大众ID.AURA T6本土化研发主导的产品，4米8级中型纯电SUV、192线激光雷达、660km续航、4纳米车机芯片、宁德时代电池，预售这价格不贵啊——来源：微博@韩路
大v@百车全说三刀说：一台4.8米级的大众纯电SUV，12.99万起；带激光雷达、城区NOA的版本直接做到14.99万。以前合资新能源最大的问题是智能化跟不上中国品牌，现在大众显然开始正面补这一课了——来源：微博@百车全说三刀
大v@老七说：长续航版配77.5度磷酸铁锂电池，CLTC续航能到660公里，而且电池终身质保。大众这次是真听劝，智舱智驾都贴合本土需求，参数不错，实用性更加靠谱——来源：微博@老七
三、家庭出行的续航底气
空间实用性：车长4811mm、轴距2836mm，后备箱576L加90L前备箱，二排放倒后可拓展至1796L，全家出游装载毫无压力。
底盘舒适性：德系行云底盘搭配FSO可变阻尼减振器，麋鹿测试通过速度80.02km/h，长途驾驶稳定性与舒适性兼备。
权益保障：首任车主享整车及三电终身质保，电池衰减超限可免费更换，还有终身免费道路救援和智驾事故担责兜底，彻底消除续航焦虑。@智敏ELF