揽胜极光L目前清库裸车价已杀到17.98万元起、全款落地普遍在20万出头，这个价格对应的是指导价42.98万元的豪华中型SUV，价格倒挂之下新车甚至比部分二手车还便宜。

　　一、当前落地价到底怎么算

　　贷款方案：上海门店裸车17.98万元，但须走贷款；不贷款裸车18.98万元，还可叠加最高1万元以旧换新补贴。

　　全款方案：另一门店无贷款要求，裸车最低18.2万元；有销售报全款18.8万元、落地20万冒头。

　　地区差异：北京曾有报出17万多包牌包税的极端个案，但多数终端成交集中在18万上下，落地价约20至21万元。

　　二、价格为何跌到这个份上

　　国产全面停产：2026年3月31日常熟工厂最后一台极光L下线，7月经销商停止进购国产车型，目前在售均为库存车。

　　清库叠加新能源冲击：传统燃油豪华车价格体系整体松动，极光L作为停产车型优惠力度尤其突出。

　　配额捆绑遗留问题：此前厂家将国产车亏损转嫁给经销商，渠道长期承压，如今清库属于断臂求生。

　　三、入手前需要留意的条件

　　购置税按指导价计税风险：有消费者以16万多元购车后，因成交价过低被税务部门要求按更高基准缴税，购置税可能翻倍。

　　多与贷款、店保绑定：低价裸车通常附带贷款、店内保险或平移上牌等要求，实际落地成本需逐项核算。

　　售后不受停产影响：第三方路虎捷豹专修体系成熟，配件供应渠道畅通，日常维保不必过度担心。