韩路对尊界V800制动踏板检测结果发表看法：认可第三方检测合格及官方11月免费换件方案，同时呼吁尊界、懂车帝和权威机构三方坐下联合调查实车断裂真相，并称“极为充分相信懂车帝没有违规作弊”。
一、韩路的核心观点
认可检测与升级：韩路表示，视频发布当天尊界即联系权威机构复测，多个压力值下未出问题；尊界承认刹车系统结构件应更强化，11月将为所有尊界车全换件。他认为换完的件肯定不会再有任何刹车隐患，对所有车主是好事。
相信懂车帝无作弊：韩路认为，懂车帝冒着公司覆灭的刑事风险去黑一个品牌完全没逻辑，因此相信其测试过程没有违规作弊。
呼吁三方联合调查：他建议尊界、懂车帝和国家权威机构不带情绪坐下来，仔细研究那三个刹车是怎么断的，出具三方认可的调查结果向社会公布。
二、第三方检测核心数据
检测机构：该测试由中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心进行，检测报告编号为26-WT-DGJ-N10435和26-WT-DGJ-N10440。
标准检验：2026年10月11日检验显示，尊界V800符合行标QC/T 788-2018要求，纵向力1500N条件下位移量均值2.61mm。
加严检验：逐渐加大纵向力至3000N（加载速度20mm/min），检测14个制动踏板部件总成，目视检查均未出现裂纹和损坏。
三、争议焦点与公众质疑
静态与动态差异：专家指出，检测采用每分钟20毫米的缓慢匀速加载，与紧急制动时零点几秒的瞬间冲击是两种不同实验，制动踏板承受的压力也不一样。
样品代表性存疑：检测样品为企业送检而非量产随机抽检，中国汽研明确表示报告仅对送检样车负责，不代表批量产品。
核心矛盾未解：台架3000N合格与懂车帝实车三连断的结果可以同时成立，但公开材料尚未解释两者为何不同。