懂车帝2025年正式落地业内首个“商测分离”制度，从人员、业务、考核、财务四个方面实现测评内容与商业化业务完全隔离，试图从组织制度层面回应“既做测评又收车企广告费”的中立性质疑。
一、四道隔离墙具体怎么隔
人员隔离：做测评的团队和做商务的团队是两拨人，测评团队不参与任何商业化合作，写稿的人不知道客户是谁
业务隔离：内容项目与商业项目在流程上分轨，不共用执行资源，商务合作走独立管道，不介入测评项目
考核隔离：内容团队的KPI考核中不含任何商业指标，编辑不需要为客户的投放量或满意度负责
财务隔离：内容预算不来自商务单子，从资金源头切断商业利益向测评环节的传导路径
二、测试环节有哪些独立保障
车辆自购：实测车型均为平台自行购买或市场租赁的量产车，附有购买发票记录，与消费者可购买版本完全一致，避免车企提供特调测试车
标准公开：《懂车帝实测官方标准》对加速、制动、续航等科目的环境温度、风速、车辆设定均有明文规定，测试过程同步直播
车企在场：大型测试邀请车企研发和工程负责人现场观摩，近40位车企技术人员常驻夏测现场，测试结果接受行业监督
三、外部规范形成了哪些约束
利益关系须披露：2026年《网络测评活动规范》要求，从事网络测评活动与样本相关方存在利益关系的，应当作出显著提示
优先采用国标：涉及产品性能测试的，应委托具有法定检验检测资质的机构按相关标准开展，已有国家标准或行业标准的应优先采用
消费者可交叉验证：判断一家平台测评可信度，除看测试方法外，还可以看它有没有把内容和商业的隔离制度化，有没有主动披露利益关联