宝马800V平台目前公开的最快充电能力，指向同属第六代eDrive架构的全新iX4 50 xDrive：最高400kW直流快充，10%充至80%约21分钟，充电10分钟最多补387公里；这次宣布量产的新世代i3 50L也确认搭载113.4kWh大圆柱电池和800V平台。

　　一、这次发布确认的量产与本土化

　　10月15日，宝马在沈阳宣布第六代动力电池正式量产，新世代i3 50L成为BBA中首个量产纯电续航破千的车型。

　　沈阳基地集研发、发动机和动力电池生产、整车制造于一体，自2010年以来累计投资超1200亿元，第六代电池项目投资100亿元。

　　第六代电池采用大圆柱电芯，官方称充电效率、能量分配和安全耐久均有进阶。

　　二、800V快充的版本差异

　　iX4 40 xDrive最高直流快充300kW，理想条件下充电10分钟最多补301公里。

　　与50 xDrive的400kW峰值相比，40 xDrive峰值低100kW，10分钟补能少约86公里。

　　M60 xDrive也落在400kW档，搭载112.2kWh电池组。

　　三、实际充电速度受哪些条件影响

　　800V高压架构和大圆柱电芯能提升快充上限，但峰值功率不等于全程功率。

　　实际速度取决于桩端功率、电量区间和电池温度；10%—80%通常比末端充电更快。

　　有现场信息称新世代i3充电10分钟可补能400公里，但该说法尚需以宝马官方参数为准。