尊界今日公布第三方检测结果，加严至3000N未现裂纹损坏，符合行业标准，但与此前懂车帝实测三连断的争议仍未平息。

　　一、检测数据与机构

　　检测机构：报告由中国汽研（中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心）出具，可在其官网核验报告编号。

　　标准项：按行标QC/T 788-2018，1500N纵向力下踏板位移均值2.61mm，低于5mm限值，判定合格。

　　加严项：以20mm/min速度加载至3000N并保持5秒，循环5次，14个踏板总成均未出现裂纹或损坏。

　　二、争议焦点与局限

　　工况差异：此次为静态台架测试，缓慢纵向施力；懂车帝实测为整车100km/h连续紧急制动，属动态冲击载荷，两者受力模式不同。

　　测试范围：检测针对送检新样件，未对已断裂的三台实车部件做失效分析，机构也表示仅对送检样品负责。

　　舆论反应：网友质疑报告无公章、未公布机构全称，认为“样件合格”难以解释“实车为何断裂”。

　　三、后续安排与回应

　　官方承诺：尊界已承认踏板底座在极端暴力受力下强度冗余需提升，预计10月底确认方案，11月起为V800及S800车主免费升级部件。

　　车主通知：已购车用户通过APP或门店预约登记升级，未发运车辆将直接升级后交付。

　　调查持续：此次事件争议仍在调查中，最终定性需以监管等部门调查结果为准。