零跑C10 2027款已搭载AR-HUD增强现实抬头显示，实现中控屏、仪表屏与HUD三屏联动，在13万级增程激光雷达版上就能获得这一配置。

　　一、AR-HUD的实际表现

　　显示效果：2027款C10的HUD屏与中控屏、全液晶仪表之间可以实现三屏联动，切换过程几乎没有断点，信息同步流畅。

　　芯片支撑：车机内置高通骁龙8295P芯片，算力处于当前主流梯队，为HUD的实时渲染和联动提供了硬件基础。

　　配置门槛：增程290激光雷达版官方指导价13.58万元，在配备激光雷达和8650辅助驾驶芯片的同时，一并提供了AR-HUD、自适应远近光等配置。

　　二、座舱与交互体验

　　屏幕规格：2027款C10标配17.3英寸中控大屏，3K分辨率，窄边框设计，视觉上较为简洁。

　　内饰变化：相比老款，2027款内饰经过重新设计，走极简科技风格，配合拼色方向盘和偏棕内饰，整体偏居家沉稳。

　　联动价值：HUD与双屏的无缝联动意味着驾驶员在查看导航、车速等关键信息时视线转移更少，理论上有利于提升驾驶专注度。

　　三、动力与版本选择

　　动力形式：2027款C10提供纯电和增程两种选择，增程版搭载1.5L自然吸气发动机加后置单电机，CLTC纯电续航290km。

　　纯电续航：纯电版CLTC续航可达660km，适合有家充桩的用户日常通勤。

　　推荐版本：增程290激光雷达版是性价比较高的选择，比入门版多出激光雷达、8650智驾芯片、AR-HUD和氛围灯等配置，差价约1万元。

　　四、市场定位

　　价格区间：2027款C10整体售价在13至15万元区间，2026款与2027款目前同店销售。

　　性价比逻辑：不到15万即可获得8295芯片、激光雷达、AR-HUD及城市与高快辅助驾驶能力，同级别中配置密度较高。