深蓝S05与零跑B10已搭载AR-HUD，能把车速、导航路线直接投射到前挡风玻璃上，视线不用离开路面。

　　一、已搭载AR-HUD的车型

　　深蓝S05：AR-HUD将车速、导航路线全程投在前挡风上，早晚高峰看路更安心。

　　零跑B10：AR-HUD技术根据前摄像头识别路况进行叠加显示，改变信息布局和出现时机。

　　小米YU7：天际屏设计，AR-HUD显示空间可能不限于驾驶者面前的小玻璃。

　　鸿蒙智行：旗下HUD核心作用是代替仪表，不低头让驾驶更安全。

　　全新奥迪Q5L：采用浮影W-HUD，属于W-HUD而非AR-HUD。

　　二、AR-HUD与普通HUD的核心差异

　　成像更远：AR-HUD成像距离比普通HUD更远，画面悬浮在车头前方，贴合真实路面。

　　信息更丰富：AR-HUD在车速、限速、基础导航之外，增加车道导航、行人预警和辅助提示。

　　信息与道路绑定：核心差距不是画面大小，而是信息与道路绑定，让导航和警示直接叠加在实景上。

　　成本结构：AR-HUD光学模组更复杂，硬件成本相对更高。

　　三、选购建议

　　按场景选：经常跑高速、长途通勤、重视车道级导航的用户，更适合考虑AR-HUD。

　　看预算：预算充足且调校成熟时，AR-HUD能带来锦上添花的科技体验。

　　市区代步：市区短途代步，普通HUD已足够成熟实用。

　　试驾重点：建议实际体验白天强光下的显示效果和偏光眼镜下的可见性。