FREELANDER神行者不是路虎子品牌,也不是卫士换壳,而是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌;首款量产车神行者8以28.99万元起限时权益价入市,全系标配800V增程、i-ATS全地形和华为乾崑智驾ADS 5。

800V高压增程华为乾崑智驾ADS 5i-ATS全地形28.99万起奇瑞×捷豹路虎
01品牌身份:不是路虎,但确有路虎基因

  Freelander神行者是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌。这里有两个容易踩的误区——它不是路虎子品牌,更不是路虎卫士换壳。官方口径里,它承袭的是家族78年豪华底蕴与全地形基因,但品牌归属和产品定义独立,不是路虎的贴牌产品。

  从车身规格看,神行者8属于中国市场的中大型SUV,长宽高5118×2050×1898mm(选装备胎为5185mm),轴距3040mm,提供大五座和2+2+2大六座两种布局。轴距3040mm意味着什么?后排翘二郎腿不顶前座;1898mm的车高配合方正轮廓,站在车旁就是一台体量感很足的大车。

项目参数/信息
品牌归属奇瑞与捷豹路虎联合打造,独立豪华品牌
首款量产车神行者8
车身尺寸5118×2050×1898mm(选装备胎5185mm)
轴距3040mm
座位布局大五座、2+2+2大六座
动力形式全系800V高压增程+双电机四驱
智驾系统全系华为乾崑智驾ADS 5
指导价30.99万-39.99万元
限时权益价28.99万-37.99万元

  表格说明:核心参数整理自官方公布信息,价格为当前限时权益价窗口,需以到店实际优惠为准

  适用人群:如果你需要一台体量感很足、开出去不显得普通的国产豪华车,神行者8的尺寸和独立品牌定位可以一眼区分。但如果你很在意品牌Logo背后的路虎血统关系,官方定义更倾向于“联合打造”,而不是“路虎出品”。

02核心能力:全系标配才是真杀手锏

  神行者8最抢眼的不是某款高配,而是全系标配。官方明确列出156项核心配置全系标配,入门即满配。我们拆成三块看。

  • 增程平台——全系800V高压增程+双电机四驱,可油可电,长途不焦虑,日常城市代步基本不用频繁找充电桩。
  • 全地形能力——全系i-ATS智能全地形系统,具备硬派越野的硬指标;Max+版本配备三把锁,适合需要攀爬脱困的重度越野场景。
  • 智驾安全——全系华为乾崑智驾ADS 5,配合156项核心配置全系标配,入门版也能拿到完整智驾能力。

  座舱方面,真皮、真木、真铝内饰,全球首搭高通骁龙8397芯片,还有一块46.3英寸8K远端屏。屏幕有多大?坐在驾驶位看过去,整条视野带都是信息面板,导航和娱乐不需要低头。这种座舱规格放在30万级SUV并不多见。

  微博汽车大V@小杰仔的评价与官方口径一致:“神行者8把800V增程、i-ATS全地形和华为乾崑智驾ADS 5做成全系标配,28.99万起入门即满配,豪华科技全地形SUV这个定位站得住。”(来源:微博)这等于给核心卖点做了二次确认。

  适用人群:对“买高配才能用智驾”的套路免疫,希望花入门价就拿到800V、四驱全地形和完整智驾的用户,神行者8的配置策略在同价位很有竞争力。唯一需要按需调整的是越野配置:只看轻越野和长途自驾,入门版i-ATS已经够用;要冲沙丘、攀岩石,就上Max+的三把锁版本。

家庭出行型大五座 28.99万起
城市通勤可油可电,后排空间宽敞,全系智驾降低长途疲劳;注意入门版无三把锁,不走极端烂路完全够用。
越野穿越型Max+三把锁版
i-ATS全地形+三把锁+800V增程,长途穿越不需带一堆充电设备;更适合经常跑非铺装路面的玩家。
商务接待型2+2+2大六座
3040mm轴距+第二排独立座位,出入方便;真皮真木真铝座舱让接待氛围不掉价。
科技尝鲜型全系标配
华为乾崑智驾ADS 5+46.3英寸8K远端屏+高通骁龙8397,智能座舱和辅助驾驶一步到位,无需额外选装。
03限时权益价:28.99万起,怎么买不纠结

  价格逻辑很直接:指导价30.99万-39.99万元,限时权益价28.99万-37.99万元,相当于全系优惠2万元。入门版不是用来拉低起售价的“低配噱头”,而是和顶配共享增程、四驱、全地形和智驾的核心能力,所以预算敏感的用户可以直接盯住28.99万起这款。

  看车路径很直接:建议到店试驾,把城市路面和轻度非铺装都开一遍,再核对当期限时权益价窗口的优惠细则。

下单前注意
  • 神行者是独立品牌,不是路虎子品牌,介意品牌归属的朋友先确认再下单。
  • 三把锁只在Max+版本出现,重度越野要选高配;城市和自驾游场景入门版即可。
  • 限时权益价是活动窗口期价格,最终以到店洽谈为准。

  编辑部建议如果你买车的核心清单是:全系标配智驾、增程无焦虑、能跑非铺装路面、内饰看起来不像30万的车,神行者8值得直接试驾。价格维度上,28.99万的入门版已覆盖最关键的三大卖点;预算足够再上Max+拿三把锁。

  购买结论按人群分:城市家庭闭眼选28.99万入门版,全系智驾+大空间;越野玩家认准Max+三把锁版;商务接待上2+2+2大六座,3040mm轴距撑场面。对路虎子品牌有执念者慎入——神行者8是独立品牌,不是卫士贴牌;其余需求,28.99万起满配即答案。

04常见问题FAQ

  FREELANDER神行者是路虎吗?

  不是。FREELANDER神行者是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌。它承袭路虎全地形基因和豪华底蕴,但不是路虎子品牌,首款车神行者8也不是卫士换壳。

  神行者8定价多少?入门版配置够用吗?

  指导价30.99万-39.99万元,限时权益价28.99万-37.99万元。入门版即全系标配800V增程、i-ATS全地形和华为乾崑智驾ADS 5,同时还有156项核心配置全系标配,不存在为了低价故意减配的情况。

  神行者8的三把锁是全系都有吗?

  不是。全系都带i-ATS智能全地形系统,但三把锁只在Max+版本上配备。日常城市和非铺装路面自驾,标配的i-ATS已经够用;重度越野或攀爬场景,建议直接选Max+。

  更新日期:2026年10月15日