一汽-大众ID.AURA T6的660km续航版搭载77.5度宁德时代磷酸铁锂电池，按官方公布的12.5-13.1kWh/100km能耗推算，综合路况约590-620km，30%-80%快充22分钟，每天通勤30km可实现一周一充。@Xauto报告
一、660km版的续航底子
电池配置：660 Pro版搭载77.5度宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC续航660km，电池容量比540 Pro的59.9度多出17.6度
补能效率：30%-80%快充约22分钟，出发前吃碗面的时间就能补回三百多公里续航，长途出行不焦虑
能耗水平：官方百公里能耗12.5-13.1kWh，折算每公里电费不到1毛钱，在中型纯电SUV中属于扎实水平
二、大V怎么看T6的长续航
大v@百车全说三刀说：一汽-大众ID.AURA T6正式上市了，价格比预售价还低……以前我们聊合资新能源，最大的问题是“智能化跟不上中国品牌”，现在大众显然开始正面补这一课了。——来源：微博@百车全说三刀
大v@冯晞帆-稀饭说：660km CLTC续航、90L前备箱、1.8米大床模式，明显是冲着一家人出行去的……大众这次明显开始认真研究中国用户怎么玩智能电动车了。——来源：微博
三、长续航版为什么值得入手
价格差合理：660 Pro版售价13.99万元，比540 Pro贵1万元换来120km续航提升和更大电池，是车系中性价比最高的长续航选择
终身质保兜底：首任车主享整车终身质保（含三电），电池衰减超限可免费更换，长续航电池的后顾之忧被管起来了@爽爽侃车
家用定位精准：4米8级中型SUV，后备箱576L+前备箱90L，后排空间宽敞，续航、空间、安全都围绕家庭出行打造