神行者8全系标配的华为乾崑智驾ADS 5在高原环境下展现出令人放心的稳定表现，增程器高原不缺氧、智驾感知不衰减，让高海拔长途穿越真正做到了“智驾不掉线、续航不焦虑”。

　　一、高原智驾的底气从哪来

　　感知硬件不受海拔影响：华为乾崑智驾ADS 5的激光雷达与摄像头融合感知方案在高原低气压环境下工作状态稳定，不因空气稀薄而出现识别精度下降。

　　算力平台持续满血：高通骁龙8397芯片与智驾域控制器在高海拔低温环境中仍能保持额定算力输出，不会因散热条件变化而降频。

　　全地形系统协同：i-ATS智能全地形系统可自动识别高原常见的碎石、泥泞、涉水等6种地形，识别准确率95%，0.5秒完成模式切换，与智驾系统联动调整动力输出策略。

　　二、增程系统如何保障高原续航

　　增程器不“高反”：1.5T四缸增程器热效率达45.79%，1L油最高可发3.7度电，且加92号汽油，高原地区油品适应性好，不因海拔升高而出现功率大幅衰减。

　　电池兜底能力强：宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池提供CLTC纯电续航310km，支持6C超充，20%-80%仅需约12分钟，高原补能效率不受影响。

　　可油可电无焦虑：综合功率610kW、峰值扭矩813N·m的双电机四驱系统，零百加速4.6秒，高原超车爬坡动力随叫随到。

　　三、底盘与安全的高原适配

　　空气悬架自适应：闭式双腔空气悬架配合CCD减振，可根据高原非铺装路面实时调节阻尼，离地间隙270mm、涉水900mm，通过性有保障。

　　后轮转向提升灵活性：±10°后轮转向让转弯直径仅5.15米，高原山路窄弯一把过。

　　电池安全冗余足：电池抗冲击1000J为国标6.7倍，扭转刚度43000N·m/deg，11气囊全系标配，高原恶劣路况下被动安全不打折。

　　大v@汽车探险家刘宇说：刚开着神行者8从川西高原回来，ADS 5在海拔4500米以上照样稳如老司机，增程器给电池保电，全程没为续航操过心，这才是高原自驾该有的样子。——来源：微博