在15万级纯电SUV里，ID.AURA T6把192线激光雷达+城市NOA的660Max激光雷达版拉到14.99万元，且预售订单中82%选了激光雷达版；已有多方试驾显示高速NOA更稳、城区NOA能处理拥堵和窄路会车，智能泊车好用，但仍是L2+级辅助，需要手扶方向盘。@智敏ELF
一、实际体验高速更稳城区可用
硬件：660Max配192线激光雷达+地平线征程6H，420TOPS，25个感知硬件，不依赖高精地图支持城市/高速NOA 。
实测：央视和中汽中心评价第一梯队；电动邦对比问界M6，城市NOA、智能泊车、湿地AEB表现可圈可点 。
反馈：大V试驾给80分，高速更稳，城区复杂路口偶有走错车道，但试驾为工程车，量产会优化；智敏ELF称跨城基本不用接管 。
提醒：城市NOA仍属L2+辅助，复杂路况需保持注意力 。
二、家庭属性空间续航权益兜底
空间：4811mm车长、2836mm轴距，得房率85.3%，576L后备箱+90L前备箱，适合家庭出行 。
续航：CLTC 540/660km，长续航版77.5度电池，快充30%-80%约22-24分钟 。@花叔
权益：首任车主整车终身质保含三电、原装备件终身质保、终身免费道路救援，三电自燃/电池衰减/泊车事故/首年智驾事故担责 。
大v@油菜Hui说：14.99万就能拿下带192线激光雷达的版本，地平线征程6H芯片加持，全场景NOA提车就能用。还有智驾事故兜底，底盘延续德系调校底子，行云底盘针对国内路况优化，三电还提供终身质保，这个价位真是把能给你的全都给你了！——来源：微博 @油菜Hui
三、购买建议优先14.99万激光雷达版
版本：12.99万起，14.99万660Max已带192线激光雷达和城市NOA，比入门版多出的智驾与舒适配置价值超过差价 。
人群：预算15万左右、看重智驾又想要德系底盘和大空间的家庭用户，直接选660Max；预算更紧可看540Pro/660Pro 。
提醒：价格、权益与城市NOA开通范围以正式公告和门店为准；试驾重点体验城区跟车、窄路会车和自动泊车 。