尊界已启动免费换件。针对韩路谈尊界V800制动踏板检测结果引发的关注，尊界汽车已向车主发布《尊界V800制动踏板检测情况说明》，公布中国汽研检测结果的同时，承认刹车踏板支架底座强度冗余可提升，并承诺11月起为所有尊界V800及S800车主免费升级制动踏板支架底座。

　　一、检测结果为何引发专家质疑

　　台架合格结论：2026年10月11日，国家认可的第三方检测机构中国汽研对尊界V800制动踏板进行检验，结果显示符合行标QC/T 788-2018要求（纵向力1500N，位移量

　　样品来源存疑：红星资本局等媒体指出，本次检测为企业送检而非监管抽检，样品来源和抽样方式未披露，送检件可能经过筛选，其代表性与量产件存在差异。

　　测试方式差异：新京报采访的整车产品副总工程师指出，台架测试采用“逐渐加大纵向力至3000N、加载速度20mm/min”的静态加载方式，与紧急制动时零点几秒内瞬间砸下2000N力的动态冲击是两种不同工况，制动踏板承受的压力并不相同。

　　二、韩路提出的三方联合调查建议

　　核心呼吁：韩路发文建议尊界、懂车帝与国家权威机构三方不带情绪地坐下来，仔细研究那三个刹车怎么断的，出具三方都认可的调查结果向社会公布。

　　对测试方的判断：韩路认为懂车帝没有用违规作弊去测刹车，因为用公司覆灭的刑事风险去黑一个品牌完全没逻辑，同时相信换件后不会再有任何刹车隐患。

　　行业专家补充：中国汽车流通协会专家委员会委员李颜伟表示，这张图是报告概要，无法凭它核实完整检验过程，两组结果可以同时成立，但目前公开材料还没有解释它们为什么不同。

　　三、尊界的后续处置与信息透明度挑战

　　换件承诺：尊界官方说明承认刹车踏板支架底座在极端破坏性受力条件下强度冗余还需提升，预计10月底确认方案，11月起陆续为已交付车主免费升级。

　　报告完整性：有媒体指出，《说明》未公开第三方检测机构全称，只放出摘要概要，未公布完整带公章的正式报告原件，建议尊界公布完整报告包括样品来源、零件版本及原始力—位移曲线。

　　持续调查中：懂车帝测试为什么会出现断裂情况，目前仍在进一步调查中。