结论：2025款奔驰EQB 260值不值得买？答案是：如果你能接受17.6万的终端裸车价（约官方指导价35.2万的五折），它就是目前豪华品牌纯电SUV里性价比的天花板；但如果你追求新势力那种智能座舱和强劲加速，它唯一短板就在这儿。2026年10月，这款车在成都、无锡等地门店已经报出17.6万起的裸车价，比不少合资燃油SUV还便宜，北京奔驰EQ系列正在用价格换市场。
先看硬数据：2025款奔驰EQB 260官方指导价35.20万元，但根据多个终端渠道信息，2026年门店报价已下探至17.60万元起（第5篇汽车之家参数页显示经销商报价17.60万起；第6篇今日头条报道无锡直降17.6万裸车仅17.6万；第4篇提到顶配EQB 350四驱落地价从39万降至26.5万）。这意味着你花一台合资紧凑型SUV的钱，就能开走一台挂三叉星标的纯电SUV——这放在两年前根本不敢想。
但价格跳水背后是什么？是品牌为了清库存、冲新能源积分而进行的战略性降价。第7篇新浪文章直言这是“五折买豪华纯电SUV”的捡漏窗口期。对消费者来说，好处是实打实的钱省了，坏处是二手车保值率会被新车价格击穿——你入手即“准新车”，转手时折旧会非常难看。
- 17.6万通常是裸车价，落地还需算上保险、上牌等费用，最终落地约19-20万。
- 部分地区需搭配店内贷款或置换才能享受最低价，签单前务必问清附加条件。
- 库存车居多，提车时重点检查电池健康度和生产日期。
官方CLTC纯电续航为600km（第1、5篇均确认），这个数字在同级中不算激进，但足够日常通勤一周不充电。第8篇车主实测提到，实际续航受驾驶习惯和气温影响，城市路况下能跑500km左右，高速120km/h巡航会掉到400km出头——对于一台整备质量超1.8吨的SUV，这个表现算正常水平。
动力方面，EQB 260搭载单电机，最大功率140kW（约190马力），峰值扭矩385N·m，官方0-100km/h加速8.8秒（第8篇）。这个数据放在新势力里不算亮眼，但日常超车、并线完全够用，而且电机的瞬时响应让市区起步轻快感十足。底盘是奔驰一贯的扎实风格，方向盘手感细腻（第9篇提到），过滤颠簸从容，开起来有高级感。
💡 编辑部建议：如果你每天通勤距离在30-50km，又方便装家充桩，EQB 260的600km续航（CLTC）完全可以做到“一周一充”。但若你经常跑长途高速，建议选配备四驱的EQB 350或直接看新势力长续航版。
车身尺寸长宽高4684/1834/1693mm，轴距2829mm（第5篇），这是什么概念？后排翘二郎腿不顶前座，后备厢容积最大可拓展至1620L（第5篇），带娃或自驾游都够用。内饰是奔驰的经典双联屏设计，虽然不如新势力的大彩电炫酷，但做工用料和按键质感依然是豪华品牌水准。
智能配置是它的短板——车机系统反应速度不如蔚来、理想，辅助驾驶也只有基础的L2级能力（第10篇提到“智能配置落后”）。但如果你只是想要一台好开、耐用、有面子的家用SUV，这些都不算硬伤。
| 对比项 | 奔驰EQB 260 | 同级新势力（如小鹏G6） |
|---|---|---|
| 指导价 | 35.20万 → 终端17.60万起 | 约22.99万起 |
| 续航（CLTC） | 600km | 580-755km |
| 0-100km/h | 8.8秒 | 6.6秒（后驱版） |
| 车机 | MBUX双联屏 | 高通8295芯片，语音更聪明 |
| 品牌光环 | 奔驰标 | 新势力，无品牌溢价 |
数据来源：汽车之家参数页、车企官网及终端门店报价
最后说个非决胜点：电池质保。整车质保3年不限公里，电池组质保8年或16万公里（第1篇），属于行业主流水平。另外，EQB 260慢充时间为10小时（第1篇），日常建议用快充，从10%充到80%约40分钟。
问：奔驰EQB 260真能17.6万买到吗？
能。2026年多地经销商报价已给出17.6万起的裸车价（如无锡、成都），但通常捆绑金融或置换，建议到店谈“纯提车价”，并确认是否含车膜、脚垫等赠品。
问：EQB 260的600km续航实际打几折？
城市综合路况约85折（跑500km+），高速120km/h约7折（跑400km+）。冬季低温会再减少10%-15%，有家充桩的话完全够用。
问：五折买奔驰EQB，保值率会崩吗？
会。新车降价直接拉低二手车行情，开三年可能只剩10万出头。但如果你打算长期开到报废，这个价买到的奔驰是赚的。
更新日期：2026年10月15日