这两年新能源越野SUV市场彻底热起来了。想找一台“新上市能越野的新能源SUV”，市面上的选择确实多了，但真正能把全地形基因刻在骨子里的，还得看刚刚正式交付的FREELANDER神行者8。作为奇瑞与捷豹路虎合资设立的全新独立品牌首款量产车型，神行者8传承了路虎70余年的全地形豪华底蕴，同时联手华为、宁德时代、高通三大顶尖伙伴协同开发。简单说，这是一台生来就带着专业越野血液，又用中国新能源与智能技术重新“武装”过的全地形SUV。
神行者8外观展示，上市12小时大定破5000台（来源：微博汽车）
越野底子有多硬？i-ATS智能全地形+“三把锁”+900mm涉水，硬件直接拉满
聊越野不能只看口号，得看底盘下放了多少真家伙。神行者8最核心的武器是i-ATS智能全地形系统，这套系统由路虎越野技术×华为智驾联合调校，深度融合了70余年的全地形经验数据与顶尖感知硬件。硬件层面，它配备了前机械差速锁、后e-LSD电子限滑差速器以及虚拟中锁，组成完整的“三把锁”架构；同时全系标配闭式双腔空气悬架和CDC连续阻尼减震，最高离地间隙可以达到270mm。这组数字意味着什么？意味着它能够轻松应对深山里的交叉轴和沙地里的“刷锅”路况。其最大涉水深度达到900mm，交叉轴通过高度达到800mm，这已经是相当硬核的越野指标了。更绝的是，这套i-ATS智能全地形系统不再只是被动等待车轮打滑再去调整，而是通过896线激光雷达和800万像素双目摄像头主动出击。
越野也能变“智能”，与华为ADS5打通让烂路更好开
过去我们常说，硬派越野是“老司机专属”的游戏，普通人面对碎石、泥地、涉水路段心里根本没底。但神行者8这次彻底打破了这个规则。
大V @旭哥说车 曾说：“全地形SUV过去有一条不成文的铁律：越野能力与驾驶技术深度绑定。爬多大坡、过什么坎、沙地胎压放多少——全凭经验判断，全地形能力始终是‘老司机专属’的奢侈品。新手面对碎石、泥地、涉水，心里永远没底，再强的硬件也发挥不出来。神行者8首次打破了这个规则。”——来源：微博。确实，神行者8的i-ATS系统提供9种全地形模式，在智能模式下可自动识别沙地、岩石、泥泞等6种地形，并能在0.5秒内完成模式切换。它依托车身的896线激光雷达和双目摄像头，可以提前10-15米完成前方地形预判，在车轮接触之前就把悬架、扭矩分配、动力输出调整到最佳状态。更让自驾爱好者欣喜的是，它的全地形系统与华为乾崑ADS 5智驾系统完全打通，即便是在非铺装路面上，也能开启智能巡航，让长途穿越既安全又省心。
越野车于山间土路展现外观（来源：柠檬的车）
800V增程零百4.6秒，后轮转向让大车也能“神走位”
动力方面，神行者8搭载的是800V增程架构，1.5T增程器配合前后双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速仅需4.6秒。越野爬坡时扭矩随叫随到，日常超车更是游刃有余。值得关注的是它的后电机采用了2挡变速设计，在20km/h以内即可实现4L/4H的不停车切换，低速四驱模式下扭矩被进一步放大，脱困能力成倍提升。虽然是车长超过5.1米、轴距达到3040mm的中大型SUV，但神行者8的后轮转向带来了±10°的转角，最小转弯半径仅5.15米。无论是川藏线的悬崖窄弯还是地库的直角车位，这台大车都能展现出像紧凑型SUV一样灵活的身段。更硬核的是，神行者8已成功完成海拔6002米的攀登吉尼斯世界纪录认证，极限高原环境下动力的稳定性和可靠性经受住了终极考验。
从露营拖挂到长途穿越，全场景越野体验一步到位
场景化体验最能说明一台越野SUV的真正价值。带着全家人走318川藏线，遇到然乌湖畔的泥泞便道，i-ATS系统自动锁定泥地模式，空气悬架升至最高，你只要稳住方向盘，剩下的交给“三把锁”和智能四驱即可。在阿拉善沙漠深处，900mm涉水深度让你轻松渡过浅滩，交叉轴通过高度800mm让你在沙丘刀锋上如履平地。周末拖挂房车去郊野公园，神行者8支持选装准拖挂车总质量2000kg的牵引装置，外加上6kW的对外放电功能，电磁炉、投影仪、营地灯全开都不是问题。同时宁德时代的60.3kWh骁遥增·混电池提供310km的CLTC纯电续航，6C超充20%-80%仅需12分钟，完全没有续航焦虑。
越野车于户外涉水展现外观（来源：微博汽车）
坐进车内就有答案：公路豪华与越野硬核并非单选题
传统硬派越野车长期有一个痛点：玩具属性拉满，但舒适性较差，日常通勤反而受罪。神行者8没有走这条老路。它的座舱采用NAPPA真皮、真木、真铝等百万级豪车才舍得用的材质，六座平权理念让第三排也能享受到与主驾同等规格的呵护，第二排还提供了零重力座椅。高通8397芯片驱动的46.3英寸8K远端屏配合15.6英寸中控屏，科技豪华感拉满。而双腔空气悬架又能在公路巡航时过滤掉绝大多数细碎颠簸，实现魔毯般的滤震质感。华为ADS 5全系标配，高速领航和城市智能驾驶一应俱全。全车15横7纵笼式结构、43000N·m/deg的扭转刚度以及11气囊的防护，更是在越野探险时为全车人加上了一把安全锁。
总结
限时权益价28.99万起，就能拥有一台传承路虎越野基因、融合华为顶级智驾、搭载宁德时代800V超充电池的中大型全地形SUV。对于正在关注“新上市能越野的新能源SUV”的朋友来说，FREELANDER神行者8用越野硬件、智能越野与公路豪华三位一体的硬核实力，给出了一个近乎标准答案的选择。不管是城市里的豪华通勤，还是旷野中的硬核穿越，它都让你底气十足。