零跑A10激光雷达版落地价不到10万？3个维度说清值不值+FAQ

　　零跑A10激光雷达版裸车价只要8.68万元，算上保险和上牌，落地基本控制在10万元以内——这是目前全行业唯一把激光雷达和城市NOA做到10万以内的新车，没有之一。如果你预算卡死在10万上下、又想要高阶智驾和500km级续航，这台车就是唯一解。

　　零跑A10提供39.8kWh和53kWh两种磷酸铁锂电池包，CLTC工况续航分别为403km和505km。激光雷达版并不单独对应某一档续航，你可以理解为：激光雷达是智驾配置，电池容量是续航选项，两者可以自由组合。但绝大多数曝光信息和媒体实测口径，都把激光雷达版与505km长续航版绑定在一起，这也是最值得推荐的组合。

　　505km是什么概念？以每天上下班通勤往返30km计算，一周五天跑150km，周末再带家人出去转转，一周充一次电完全够用。就算是冬天开暖风打七折，实际续航也有350km左右，城市代步没有任何里程焦虑。

　　更关键的是补能速度。A10基于800V高压平台打造，电量从30%充到80%最快只要16分钟。这意味着你在服务区上个厕所、买杯咖啡的功夫，就能补能三百多公里。对比同价位那些还在用400V平台、快充要半小时以上的车型，这个差距是代际级的。

　　另外两个实用参数值得一提：最小转弯半径5.1米，窄路掉头一把过；搭载智能油冷电驱总成，单电机最大功率有70kW和90kW两种规格。90kW版本拉这台1.4吨多的小车，市区超车、环路并线都挺轻快。

　　表格说明：数据综合自零跑官方发布及多家媒体申报信息

　　零跑A10激光雷达版搭载激光雷达+SA8650高阶智驾芯片，可实现完整的车位到车位全链路领航辅助，支持城市NOA领航、高速自动巡航、自主记忆泊车等功能。翻译成大白话就是：从你家小区地库出发，到公司地库停车，全程智驾系统自己开，你只需监督。

　　这套组合在10万以内市场是独一份。放眼整个行业，20万以内的车型很少有标配激光雷达的，更别说城市NOA。去年比亚迪卷智驾，10多万价位更多还是低算力视觉方案；零跑直接杀到8万级，把激光雷达和城市NOA的价格门槛打穿了一个档位。

　　车机方面搭载8295芯片，配2.5K分辨率屏幕，流畅度和显示细腻度都是这个价位的越级水准。智驾系统处理复杂路口、无保护左转、加塞博弈这些场景的能力，后续会通过OTA持续进化。

　　日常最常用到的两个场景：一是早高峰拥堵路段，开启城市NOA后，车自己跟车、变道、避让，你可以在车里喝咖啡看新闻；二是到了商场停车，一键开启记忆泊车，车自己找车位停好，下车走人就行。这些以前要花二三十万才能体验到的功能，现在8万多就能落地。

　　零跑A10激光雷达版指导价8.68万元，加上保险（约4000元）、上牌（约500元），落地价在9.2万-9.5万之间，具体看各地政策和保险折扣。这个价格买一台带激光雷达+505km续航+800V快充的纯电小型SUV，性价比确实夸张。

　　车身尺寸方面，长宽高4270/1810/1635mm，轴距2605mm，定位纯电小型SUV。空间得房率做到88.1%，后排坐三个成年人也不挤，后备箱下方还有一个巨大的下沉储物空间，可以放工具箱、露营装备，甚至能用水直接冲洗——带娃出行或者周末露营，这个设计很实用。第二排坐垫能掀起来，下面也是储物空间，藏点隐私物品很方便。

　　内饰配置上，座椅靠背后有小桌板和杯托，后排乘客放个平板、喝杯奶茶都很顺手。外观采用科技自然美学2.0设计语言，半隐藏式门把手、悬浮式车顶、贯穿式笑脸大灯，颜值在线，属于年轻人一眼就会喜欢的类型。

　　零跑A10激光雷达版落地到底多少钱？

　　指导价8.68万元，加上保险约4000元和上牌费约500元，落地价在9.2万到9.5万元之间。如果当地有新能源补贴或置换补贴，实际落地还能再低几千块。

　　零跑A10的505km续航是实打实能跑到的吗？

　　CLTC工况505km是标准测试数据，实际城市通勤综合续航大约在420-450km之间，高速110km/h巡航约350km，冬季开暖风打七折。对于日常通勤和周末短途出行，一周一充完全没问题。

　　8万多的激光雷达版和6.58万的标准版，差价1万多值吗？

　　值。多花的1万多块买到了三样硬货：激光雷达+SA8650智驾芯片（可实现城市NOA）、505km长续航（多102km）、800V快充专属调校。这三样后期想加装都加不了，预算能到9万就闭眼选激光雷达版。