第二代腾势D9插混版与纯电版最核心的差异在续航逻辑：插混版纯电续航已做到401km，日常通勤可完全当纯电开、油箱只作长途备用；纯电版续航最高800km，但起售价贵1万，且低配为两驱。
一、价格与版本布局
插混版35.98万、39.98万、45.98万元，纯电版36.98万、40.98万、46.98万元，各三款，插混整体低1万元
插混另有入门款闪充豪华型32.98万元，进一步拉低购置门槛
两版均享闪充权益，交付预计5月中旬开启
二、动力与驱动形式
插混版全系标配四驱，搭载1.5T发动机（115kW）与双电机（200kW+45kW）组合
纯电版低配为前驱（340kW电机），中配和顶配才是四驱
插混零百加速更快，纯电版电耗表现更优，取向不同
三、续航与补能方式
插混版CLTC纯电续航401km，综合续航达1480km，城市用电、长途用油无焦虑
纯电版提供750km和800km两个续航版本，基于800V平台打造
两版均搭载第二代刀片电池与闪充技术，5分钟充好、9分钟充饱，极寒环境仅多3分钟