一、第三排空间实测与进出便利性

　　过道设计：二排座椅间留出180mm中央过道，老人小孩去第三排不用爬座椅，直接从过道走过去即可。

　　布局优势：2+2+3真七座布局，第三排是两个独立座位，坐垫长度和靠背角度针对成年人做了优化，中短途乘坐不会觉得憋屈。

　　地板纯平：全系纯平地板设计，第三排脚下没有凸起，中间乘客脚部空间也正常。

　　二、长途出行的续航与补能底气

　　综合续航：N90 Max搭载昆仑超级增程系统，CLTC综合续航达到1705km，加92号汽油即可，长途返乡不用排队充电。

　　纯电续航：CLTC纯电续航464km，日常通勤可以纯电跑，用车成本比同级燃油七座低不少。

　　底盘配置：标配空气弹簧+CDC连续阻尼可变减振器，满载7人时底盘支撑依然到位，第三排颠簸感控制得比预期好。

　　三、安全与购买建议

　　被动安全：N90 Max配备12个安全气囊，龙甲电池底部撞击标准达500J、55℃热失控无蔓延，满载家人出行多一层保障。

　　价格定位：30万以内真七座，Max版26.99万，比同级合资七座SUV配置高出一截。

　　购买时机：现在下定可享首销权益，建议到店实际坐进第三排体验，带上家人一起试乘最有说服力。

　　大v@小杰仔说：坐进N90 Max第三排试了试，180mm过道让进出很从容，腿部空间对成年人完全够用，满载7人7箱跑长途也不局促，这才是真七座该有的样子。——来源：微博