中保研C-IASI公布的Model 3碰撞测评结果显示，车内乘员安全指数获得优秀（G） 评价，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕测评均为优秀（G）；不过在耐撞性与维修经济性方面，15km/h正面碰撞维修比达11.50%，最终加权得分15.33分（满分30分），仅获一般（M）评价。
一、安全测评核心数据
车内乘员保护：正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕四项全部获得优秀（G）
车外行人保护：头型试验得11.393分（满分24分）、腿型试验得4.393分（满分6分），总得分率52%，获良好（A）评价
辅助安全：FCW得1分（满分1分）、AEB得5分（满分5分），总分6分获优秀（G）
维修经济性：正碰维修比11.50%、尾碰维修比2.04%，耐撞性得分5.5分（满分6分），维修经济性得分6分（满分24分）
二、性能与续航实测
加速表现：Model 3长续航版提速约五六秒，加速性能在同价位电动车中处于主流水平
充电成本：有车主两年行驶5万英里，总充电费用约600美元，其中超充长期免费，家庭充电为主要支出
能耗经济性：相比同级燃油车，两年可节省约4400美元使用成本
OTA升级：车辆可通过远程软件更新持续优化性能，有车主反馈两年内获得约5%的动力提升
三、智能化与驾乘体验
自动驾驶：Model 3搭载L2级辅助驾驶，传感器方案为三目摄像头+毫米波雷达，AEB测试获满分
中控交互：几乎所有功能集成于15英寸中控屏，部分评测认为这可能导致驾驶员注意力分散
内饰风格：极简设计，有评测指出与同价位竞品相比配置偏简约
静谧性：高速风噪表现一般，悬挂调校偏硬，后排支撑性中规中矩