2019款本田艾力绅e-HEV混动的真实油耗，在广东地区高速为主、全程空调的用车场景下，高速工况百公里七升左右，加95号汽油300元可行驶600多公里；若是怠速开空调的场景，油耗则升至11.3L/100km上下。
一、7升油耗的达成条件
测试背景：公司用车提车3个月跑满10000公里，广东地区使用，高速占比高且全程开空调
加油习惯：车主一直加95号汽油，300元加满后能跑600多公里，折合每公里油费不到5毛
市场印证：艾力绅混动版的省油表现也是二手车买家信任它的重要原因，网上精品车源不多但关注度不减
二、怠速油耗为何明显偏高
极端场景：在医院门口怠速一小时且前后空调全开，平均油耗显示11.3L上下
技术原因：混动系统在车辆静止时空调压缩机需发动机带动或消耗电池电量，电量不足时发动机启动充电，能量转换效率低于行驶工况
参考意义：该数据反映长时间静止开空调的极端场景，与日常综合油耗有本质区别，不代表这车“费油”
三、日常驾驶中影响油耗的关键变量
高速巡航：i-MMD系统在高速时由发动机直驱，油耗表现反而比市区频繁启停更稳定
空调负载：全程空调是广东用车场景的常态，对混动车型油耗的影响比燃油车更敏感
驾驶习惯：混动车型省油优势在中低速工况更明显，急加速和频繁刹车会削弱能量回收效果