2026年暑运开局国内机票价格跌入近年罕见的“洼地”，多条热门航线票价甚至低于高铁二等座，叠加7月5日起燃油附加费大幅下调，800公里以上航段每位旅客每程只需100元、比此前省了50元，眼下正是抢暑假特价票的黄金窗口。

　　一、低价集中在7月上旬，航司增班压低了价格

　　供给端发力：多数中小学集中在7月10日前后放暑假，但航司自7月初已大规模投放暑运加班航班，短期供给充足、客流尚未集中，直接压低7月上旬机票均价。

　　价格同比走低：暑运第五天（7月5日）平均票价831.5元，同比2025年下降2.3%，同比2019年下降7.6%。

　　低价航线密集：从北京出发，北京—吕梁、北京—鞍山200元起，北京—长治210元起，北京—榆林、北京—太原220元起；7月12日至17日重庆—稻城裸票价199元；北京到长春、武汉、南昌、西安等省会城市机票也都在300元以内。

　　二、抢票的实操节奏和渠道选择

　　提前量分航线：长线避暑航线提前30—45天预订，中短途提前15—25天购票，小众目的地可捡临期尾单。

　　低价时段：选择周二晚上、周三凌晨以及周日早上8点前和晚上10点后买票，比平时便宜不少，注意避开周五晚上高峰期购票。

　　官方渠道优先：特价机票一般在各大航空公司官网才能看到，会员日票价可达第三方平台的三到五折。

　　三、低价不会贯穿整个暑假，注意避开高峰

　　7月下旬至8月中旬是传统旺季，业内预判今年暑运客流高峰整体延后，呈现“启动偏晚、后期客流旺盛”的特点，这段时间机票价格预计会相对较高。

　　8月下旬学生返校结束后票价逐步回落，如果时间灵活，暑假尾声出发更划算。

　　善用平台补贴：部分在线旅游平台推出暑运专属机票补贴，但需仔细分辨规则，选择大平台更有保障。